- Laag koelmiddelniveau: Als uw airconditioningsysteem weinig koelmiddel bevat, kan de compressor het koelmiddel niet effectief circuleren, waardoor warme lucht de cabine in wordt geblazen. Het toerental van de motor verhoogt de snelheid van de compressor, waardoor deze het resterende koelmiddel efficiënter kan laten circuleren en koudere lucht kan produceren.
- Defecte mengdeuractuator: De blenddoor-actuator is verantwoordelijk voor het regelen van de mix van warme en koude lucht die de cabine binnenkomt. Als de actuator defect is, opent deze mogelijk de koudeluchtdeur niet goed, waardoor warme lucht de cabine in wordt geblazen. Het toerental van de motor verhoogt de vacuümdruk, waardoor de actuator soms gedwongen kan worden de deur voor koude lucht te openen, wat leidt tot koudere lucht.
- Verstopt expansieventiel of openingsbuis: Het expansieventiel of de openingsbuis is verantwoordelijk voor het regelen van de koelmiddelstroom naar de verdamper. Als deze verstopt raakt, kan het koelmiddel niet goed stromen, waardoor warme lucht de cabine in wordt geblazen. Het toerental van de motor verhoogt de druk van het koelmiddel, waardoor het soms langs de verstopping kan dringen, wat resulteert in koudere lucht.
- Defecte compressor: Als uw airconditioningsysteem weinig koelmiddel bevat, kan de compressor het koelmiddel niet effectief circuleren, waardoor warme lucht de cabine in wordt geblazen. Het toerental van de motor verhoogt de snelheid van de compressor, waardoor deze het resterende koelmiddel efficiënter kan laten circuleren en koudere lucht kan produceren.
