Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Hoe u de ruitensproeier van uw auto repareert

Ruitensproeiers zijn redelijk betrouwbaar. Maar als ze falen, is dat meestal het gevolg van een verstopt mondstuk of een dode pomp. We laten je wat DIY auto-onderhoud zien zodat u uw ruitensproeier kunt repareren.

1 / 6

Gereedschappen en materialen die u nodig heeft om de ruitensproeier van uw auto te repareren

Vereiste tools voor dit project:
• Luchtcompressor
• Luchtslang
• Dop/ratelset
• 4-in-1 schroevendraaier
• Verstelbare sleutel
• Impact Wench
• Spanningstester
• Rags
• Veiligheidsbril
• Sleutelset

Je hebt ook een voltmeter, een storingslampje en een pin nodig om het mondstuk te reinigen.

Vereiste materialen voor dit project:
• Diëlektrisch siliconenvet
• Waspomp
• Sproeiervloeistof

2 / 6

Stap 1:Controleer de zekering

Met de auto geparkeerd op een rustige plek, bedien de wasmachine en luister naar het gezoem van de pomp. Als er geen geluid is, ga dan naar rechts naar de zekeringkast. Als de zekering is doorgebrand, is dit meestal een teken van een dode pompmotor of een die klaar is om uit te checken. Als het opnieuw blaast, vervang dan de motor.

Typische ruitensproeier (zie foto) )
Volg de sproeierslang om het reservoir en de motor te vinden - meestal in de motorruimte of verborgen achter het voorspatbord.











3 / 6

Stap 2:Verstopte sproeiers verwijderen

Als u de pomp hoort draaien maar geen vloeistof krijgt, heeft u waarschijnlijk verstopte sproeiers. Til de kap op en trek de sproeislang van de sproeiers terug naar het reservoir. Ergens langs de route vind je een plastic connector met weerhaken of een ronde eenrichtingsterugslagklep. Koppel de slang daar los en probeer de wasmachine opnieuw. Als er vloeistof uit spuit, weet u dat de sproeiers verstopt zijn. Reinig de sproeiers door een kleine pin erin te duwen om eventueel vuil los te maken en gebruik vervolgens perslucht om de verstopping terug door de slang te blazen en uit het uiteinde dat u hebt losgekoppeld (zie foto).

4 / 6

Stap 3:maak vuile elektrische aansluitingen schoon

Als u de pomp niet hoort en de zekering is in orde, dan is het probleem meestal een slechte elektrische verbinding bij de pomp of een slechte pomp. De meeste autofabrikanten monteer de sproeierpomp in de buurt van of in het sproeiervloeistofreservoir. Om uw reservoir te lokaliseren, volgt u gewoon de sproeislang. Als uw reservoir zich in de motorruimte bevindt, is de toegang eenvoudig. Maar veel zijn verborgen in het voorspatbord. Verwijder het wiel en de spatbordvoering van de wiellijn. Dan heb je toegang tot het reservoir en de pomp.

Het reservoir vinden:
Toegang tot een reservoir in verborgen stijl door de band en de wielkuipbekleding te verwijderen (zie foto ).

5 / 6

Stap 4:Controleer het vermogen

Verwijder de pompdraadconnector en laat een vriend de pompschakelaar bedienen terwijl u controleert op 12 volt met een digitale meter bij de connector. Als je geen spanning hebt, zit het probleem waarschijnlijk in de schakelaar van de wasmachine of de bedrading. Dat is het moment om het voertuig naar een professional te brengen .

Als u onder spanning staat, reinigt u de aansluitingen en smeert u ze in met diëlektrisch siliconenvet. Probeer de pomp opnieuw. Als het werkt, is je probleem opgelost. Als dit niet het geval is, vervangt u de pomp. De belangrijkste oorzaak van pompstoringen is het herhaaldelijk laten draaien van de motor terwijl het reservoir leeg is. Probeer dus uw reservoir vol te houden om te voorkomen dat u een slecht exemplaar vervangt.

Als de zekering goed is, maar de pomp niet werkt, koppelt u de connector bij de pomp los en controleert u op stroom met een voltmeter. Als de schakelaar van de wasmachine is ingeschakeld, moet deze 12 volt aangeven.











6 / 6

Stap 5:Vervang de sproeierpomp

Trek de oude pomp eruit en vervang deze door een nieuwe, volgens de vervangingsprocedures die bij uw nieuwe pomp zijn geleverd.
Neem contact op met een auto-onderdelenwinkel voor een "direct-fit", niet een vervanging in universele stijl. Als er geen beschikbaar is, koop dan rechtstreeks bij de dealer. Als uw reservoir zich in de motorruimte bevindt, verwijder dan de borgclips, til de hele unit eruit en verwijder de pomp. Als het in de wielkast zit, verwijder dan gewoon de pomp. Sommige pompen worden op hun plaats gehouden door een rubberen doorvoertule, andere met borgringen of klemmen. Volg de instructies die bij uw nieuwe pomp zijn geleverd voor installatieadvies.

Bekijk meer doe-het-zelf tips voor auto-onderhoud !
Ontdek Reader's Digest Cars .