De remweg is de afstand die de auto aflegt tussen het moment dat er wordt geremd en het moment dat hij tot stilstand komt. Het wordt bepaald door een aantal factoren, waaronder de snelheid van de auto, de hoeveelheid wrijving tussen de remblokken en rotoren of trommels, en het gewicht van de auto.
Hier volgt een meer gedetailleerde uitleg van wat er gebeurt als er op een auto wordt geremd:
- De bestuurder trapt het rempedaal in.
- Deze mechanische actie brengt kracht over op de remblokken of schoenen.
- De remblokken of -schoenen drukken tegen de remschijven of -trommels.
- Hierdoor ontstaat wrijving tussen de remblokken of schoenen en de rotoren of trommels, waardoor het voertuig langzamer gaat rijden.
- Naarmate het voertuig langzamer gaat rijden, wordt de kinetische energie van het voertuig omgezet in warmte-energie.
- Deze warmte-energie wordt afgevoerd via de remblokken of -schoenen, de remschijven of -trommels en de lucht.
Het remproces kan worden samengevat met de volgende formule:
```
Remkracht =Wrijvingscoëfficiënt x Normaalkracht
```
Waar:
- Remkracht is de kracht die de beweging van de auto tegenwerkt
- Wrijvingscoëfficiënt is de wrijvingscoëfficiënt tussen de remblokken of schoenen en de rotoren of trommels
- Normaalkracht is de kracht die door de remblokken of schoenen op de rotoren of trommels wordt uitgeoefend
Kort gezegd:wanneer er op een auto wordt geremd, is het de wrijving tussen de remblokken en de rotors of trommels die ervoor zorgt dat het voertuig langzamer gaat rijden.
