Veerpoten zijn een structureel onderdeel van veel moderne voertuigen met onafhankelijke veersystemen. Ze fungeren als een verbindingspunt tussen het wiel en de carrosserie van de auto. Het belangrijkste doel van deze stutten is om het gewicht van de auto te ondersteunen en tegelijkertijd de impact op de weg te absorberen en een soepele en efficiënte rit te bieden. Ze helpen ook schade aan de ophanging van de auto te voorkomen. De veerpoten moeten meestal worden vervangen tussen 60.000 en 80.000 mijl, maar eerder wanneer uw auto vaak zware ladingen vervoerde op oneffen wegdek. Wanneer uw veerpoot aan vervanging toe is, kunt u dit door een monteur laten uitvoeren of zelf vervangen. Als u van plan bent om het zelf te doen, kunnen onze tips voor het vervangen van veerpoten u helpen het proces gemakkelijker te maken. De tips voor het vervangen van de veerpoten omvatten:
Zal het vervangen van de defecte veerpoten de rit verbeteren? Is het echt nodig om ze te vervangen? Voordat we deze vragen beantwoorden, moeten we begrijpen wat stutten zijn en waarom ze belangrijk zijn. Een veerpoot is een van de onderdelen van het veersysteem van uw auto, het systeem dat de wielen met de rest van uw auto verbindt. Er zijn veel soorten stutten en de meest gebruikte is de MacPherson-veerpoot.
Wanneer de stutten defect raken, moeten ze onmiddellijk worden vervangen. Later zullen we de tips voor het vervangen van de veerpoten bespreken om u daarbij te helpen. Maar waarom zouden we slechte stutten vervangen? Het is vanwege de volgende redenen.
De steunconstructies werken door het veergewicht van het voertuig te ondersteunen. Er zijn twee soorten voertuiggewichten en dat zijn het afgeveerde gewicht en het onafgeveerde gewicht. Het veergewicht van het voertuig is het gewicht dat wordt opgehouden door de ophanging, zoals het chassis, de carrosserie en de motor. Aan de andere kant is het onafgeveerde gewicht het gewicht dat niet wordt ondersteund door de vering van de auto, zoals de wielen.
Het verminderen van trillingen van de weg is een van de belangrijkste doelen van stutten. Ze zijn in staat trillingen op de weg te isoleren van de rest van het voertuig. Dit is een zeer belangrijke taak, aangezien overmatige trillingen stress kunnen veroorzaken en de andere onderdelen van uw auto kunnen beschadigen.
Het is van vitaal belang dat de auto stabiel is terwijl hij beweegt en uw stutten zijn degenen die kunnen helpen deze stabiliteit te bereiken. Ze houden de banden in contact met het wegdek en dit kan zorgen voor de benodigde tractie voor cruisen, accelereren en remmen.
Als u de tips voor het vervangen van veerpoten wilt weten, moet u ook de veelvoorkomende redenen kennen waarom veerpoten falen. Op deze manier kunt u uw stutten goed onderhouden en het optreden van stutstoringen voorkomen.
Stutten kunnen om de volgende redenen falen:
Wanneer stutten vervuild raken door olie, stof of water, kunnen deze verontreinigingen in het systeem sijpelen en hun componenten aantasten.
Trillingen worden beschouwd als de belangrijkste oorzaak van het falen van een veerpoot. Hoewel stutten zijn gemaakt om normale trillingsniveaus te weerstaan, kunnen extreme trillingen en druk ze beschadigen. Deze trilling komt over het algemeen van de weg, maar kan ook van de auto zelf komen. Dit kan gebeuren wanneer de auto abnormale trillingen produceert als gevolg van een slechte uitlijning, versleten lagers en slechte banden.
Als u uw auto vaak sleept of rijdt met zware ladingen, kan dit veel stress op uw auto veroorzaken. Het extra gewicht van uw lading wordt gedragen door de stutten en wanneer u plotseling remt, worden deze zware lasten naar uw stutten verplaatst. Daarom moet u, wanneer u uw auto vaak gebruikt om zware lasten te vervoeren of te slepen, uw veerpoten vaker vervangen dan normaal.
Als u altijd op ruw terrein, met kuilen of off-road rijdt, moeten uw veerpoten ook vaker worden vervangen dan wanneer u alleen op snelwegen of goed onderhouden oppervlakken rijdt.
De manier waarop u rijdt, kan ook van invloed zijn op de levensduur van uw veerpoot. Als uw rijgewoonten plotselinge acceleratie, plotseling remmen en bochtenwerk bij hoge snelheden omvatten, dan betekent dit dat uw veerpoten zulke enorme lasten hebben gedragen. Dit kan de componenten van uw veerpoten tot het uiterste belasten. Als dit gebeurt, is de kans groot dat uw veerpoten beschadigd raken en voortijdig slijten.
Wanneer u veerpootproblemen ervaart en ze vragen om een veerpootvervanging, dan kunt u deze laten vervangen door een professional of de veerpoot zelf vervangen. Als je zelf aan de vervanging gaat werken, kun je wat geld besparen, en gelukkig kan dit gemakkelijk thuis worden gedaan. Als u de vervanging zelf wilt doen, kunnen onze tips voor het vervangen van de veerpoten u helpen het proces gemakkelijker te maken.
Onze tips voor het vervangen van veerpoten omvatten:
Het is belangrijk dat u, voordat u de veerpoot in de veercompressor laadt, ervoor zorgt dat de veerpoot schoon en droog is. Als er olie of vet op zit, kan dit leiden tot schade of wegglijden.
Een van de tips voor het vervangen van de veerpoten is het aanbrengen van de juiste smering op de schroefdraad. U kunt motorolie gebruiken waardoor de veercompressor gemakkelijker te gebruiken is. Zorg ervoor dat u alleen handgereedschap gebruikt om een gelijkmatige veercompressie en de beste standtijd te bereiken.
Een van de tips voor het vervangen van de veerpoot is het klokken van de veerpoot en montage. Hoewel deze tip iets gecompliceerder is, kan dit later een aantal grote problemen voorkomen. Dit wordt gedaan omdat bij de meeste veerpoten de veer, de veerplaat en de veerpootbevestiging op de verkeerde manier kunnen worden gemonteerd. Dit zou niet het geval moeten zijn, aangezien al deze onderdelen op de juiste positie op elkaar moeten worden afgestemd en dit wordt de klokpositie genoemd.
U kunt een verfmarkering of iets dergelijks gebruiken om uitlijningsmarkeringen aan deze onderdelen toe te voegen. Als u deze onderdelen markeert voordat u ze uit elkaar haalt, is het veel gemakkelijker om alles weer recht in elkaar te zetten als u klaar bent.
U moet altijd de doos inspecteren wanneer u uw nieuwe veerpoot krijgt op eventuele hardware die daarbij hoort. Gooi de doos nog niet weg, tenzij je goed hebt gecontroleerd wat erin zit. Zorg ervoor dat u nieuwe draadmoeren, ringen of bussen hebt verwijderd.
Het is ook belangrijk dat u deze nieuwe onderdelen gebruikt die bij uw nieuwe veerpoot worden geleverd. Gebruik uw oude niet opnieuw. Dit komt omdat deze nieuwe hardware allemaal zijn ontworpen en gemaakt om met het vervangende onderdeel te werken. De oude werken mogelijk niet of zijn hetzelfde als de nieuwe en dit kan leiden tot schade aan de nieuwe eenheid. U moet ook de nieuwe schroefdraad van de moer en draadeind met de hand controleren en testen om er zeker van te zijn dat ze overeenkomen.
U moet uw schokbreker en de bovenste as van de veerpoot tijdens de installatie beschermen tegen krassen en andere schade. Als er schade langs de as is, zal dit hoogstwaarschijnlijk de bovenste oliekeerringen beschadigen, aangezien deze de cilinder in en uit gaan. Dit kan leiden tot een hydraulisch lek en voortijdige uitval. Als u een tang of bankschroef op de as gebruikt, kan dit het onderdeel beschadigen of zelfs vernietigen.
Om te voorkomen dat het gereedschap wegglijdt, kunt u een borgtang gebruiken. U hoeft alleen de tang naast de veercompressorbekken op de veer te klemmen.
Het instellen van het koppel volgens de specificaties van de fabrikant is ook een van de tips voor het vervangen van de veerpoten. Dit moet worden gedaan, aangezien stutten van vitaal belang zijn voor de stabiliteit en veiligheid van uw auto. Het juiste koppel is nodig en niet alleen "strak en veilig". Veel autobezitters hebben de neiging om de moeren van de veerpoten te vast of te strak aan te draaien, dus u moet hier voorzichtig mee zijn.
Deze veerpootvervangingstip is voor het opnieuw in elkaar zetten van elke unit met een montage in de bovenstijl. Als de draadeinden niet genoeg schroefdraad hebben om de moer te starten tijdens de hermontage van de schokdemper, kan dit betekenen dat het wiel of de as naar beneden hangt. Om dit te corrigeren, moet u de as omhoog brengen of de auto laten zakken, zodat u de schokbreker kunt positioneren en de bout door de bussen kunt duwen. Zorg ervoor dat u de moer niet gebruikt om de start omhoog te forceren, aangezien deze de schroefdraad kan beschadigen. Om er zeker van te zijn dat u niets beschadigt, gebruikt u een momentsleutel die is ingesteld volgens de specificatie van de fabrikant.
Om de bussen en ringen te monteren, moet u dit in de juiste volgorde doen. Draai de montage gewoon voldoende vast om de rubberen bussen een beetje uit te puilen. Het is niet nodig om een luchtinslagpistool te gebruiken. Als u het te strak aandraait, kan het rammelen en als u het te strak aandraait, kunnen de onderdelen beschadigd raken.
Als slechts één van de stutten het begeven heeft, is het raadzaam om tegelijkertijd ook de tegenovergestelde stut te vervangen, aangezien deze hoogstwaarschijnlijk binnenkort zal bezwijken. Terwijl je toch bezig bent, moet je ook de tegenoverliggende as laten vervangen. Op deze manier bespaart u tijd door alle benodigde vervangingen in één keer uit te voeren.
Het wordt ook aanbevolen om elke keer dat u de veerpoot vervangt, ook de veerpootbevestiging te vervangen. Deze ondersteunt de auto en wordt duizenden kilometers lang getrokken en geduwd als er met een auto wordt gereden. Als u uw oude steun opnieuw gebruikt wanneer u een nieuwe veerpoot installeert, kan dit later problemen veroorzaken, zoals trillingen of ongebruikelijke geluiden.
U moet de onderste ophanging ondersteunen met een kriksteun wanneer u de veerpoot uit uw auto verwijdert. Dit is een van de tips voor het vervangen van veerpoten. Dit wordt gedaan omdat de ophanging de neiging heeft om lager te hangen dan normaal en dit kan leiden tot een beschadigde wielsnelheidssensorkabel of remleiding.
Natuurlijk moet je na elk doe-het-zelf-project testen of de installatie een succes is. Maak een proefrit met uw auto en beweeg het stuur, rem of geef gas en voel of luister goed of er losse onderdelen zijn.
Het is altijd een goed idee om een wieluitlijning te laten uitvoeren na een veerpootvervanging.
Uw auto kan stijf aanvoelen na een veerpootvervanging. Het duurt meestal even voordat de nieuwe veerpoten onder het gewicht van uw auto doorkomen.
De stutten op uw auto zorgen niet alleen voor stabiliteit en ondersteunen het gewicht van uw auto, maar ze kunnen ook de tractie en uw rijcomfort verbeteren. Daarom is het belangrijk om ze te vervangen als ze symptomen van falende veerpoten beginnen te vertonen. Ze moeten ook regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat ze altijd in topconditie zijn. Hopelijk komen deze tips voor het vervangen van de veerpootjes van pas als de tijd komt dat je een veerpoot moet vervangen.
