In 2008 werd Red Ball overgenomen door YRC Worldwide, een transportlogistiekbedrijf. In de daaropvolgende jaren begon YRC financiële problemen te ondervinden, en Red Ball was een van de bedrijven die getroffen werd. In 2013 vroeg YRC het faillissement aan en werd Red Ball gedwongen zijn deuren te sluiten.
De sluiting van Red Ball was een groot verlies voor de vrachtwagensector en had een aanzienlijke impact op de gemeenschappen waarin het bedrijf actief was. Red Ball was in veel van deze gemeenschappen een belangrijke werkgever, en door de sluiting ervan kwamen veel mensen zonder werk te zitten. De sluiting van het bedrijf ontwrichtte ook de toeleveringsketen van veel bedrijven en verhoogde de kosten voor het verzenden van goederen.
De sluiting van Red Ball herinnert ons aan de uitdagingen waarmee de vrachtwagenindustrie in de huidige economie wordt geconfronteerd. De industrie is nog steeds aan het herstellen van de recessie, en er komen ook nieuwe uitdagingen bij kijken, zoals de stijgende brandstofkosten en de concurrentie van andere transportmiddelen. Als gevolg hiervan hebben veel transportbedrijven moeite om te overleven, en sommige zijn gedwongen hun deuren te sluiten.
