Regelmatig auto-onderhoud is waarschijnlijk geen prioriteit in de dagelijkse sleur van uw leven. Tenzij het actief een probleem veroorzaakt, moet het onderhoudsschema van uw auto is uit het oog, uit het hart. Het probleem is dat het negeren van dat schema de kans op een mechanisch defect vergroot, wat u op de lange termijn tijd en geld zal kosten. Zoals het gezegde luidt:een ons preventie is een pond genezing waard.
Stuurbekrachtiging is een van die items die zelden ter sprake komt totdat het te laat is. Na verloop van tijd neemt de vloeistof in uw stuurbekrachtigingssysteem vuil en vocht op, wat resulteert in verstopte stuurcomponenten en uiteindelijk defecten. Door een toevoeging aan stuurbekrachtigingsvloeistof te gebruiken en het systeem regelmatig door te spoelen, blijft het goed werken.
ⓘ 2 / 10
Hoe uw wielen zijn uitgelijnd, is niet alleen van invloed op het rijgedrag van de auto, maar ook op de levensduur van uw banden en ophangingscomponenten. Verschillende factoren kunnen ervoor zorgen dat de uitlijning niet goed is afgesteld, waaronder slijtage van componenten en kuilen. Een stoeprand raken is ook een goede manier om de uitlijning te verstoren. Wanneer de uitlijning niet goed is, kan een auto naar de ene of de andere kant trekken, of onregelmatig sturen met slechts een kleine beweging van het stuur, waardoor rijden uiterst riskant wordt. Niet alleen dat, maar zelfs een kleine verkeerde uitlijning kan leiden tot ongelijkmatige en voortijdige bandenslijtage. Een jaarlijkse wieluitlijning zorgt ervoor dat uw wielen in de juiste richting wijzen.
Mis deze tips van experts over hoe u de levensduur van uw banden kunt verlengen niet! .
Het differentieel is het onderdeel van uw voertuig dat input van de transmissie naar de wielen overbrengt. Sommige voertuigen met voorwielaandrijving nemen dit op in de transmissie, hoewel sommige afzonderlijke eenheden hebben en alle voertuigen met achterwielaandrijving een achterdifferentieel. De achterassen en het differentieel bevinden zich in de achterste behuizing. Na verloop van tijd breekt de transmissieolie af, verliest viscositeit en wordt minder effectief bij het smeren van het differentieel en de wiellagers. Bovendien moet de tussenbak (indien van toepassing) tegelijk met het differentieel worden onderhouden. De meeste fabrikanten hebben een vast onderhoudsschema voor de differentieel- en tussenbakvloeistoffen.
Ontdek 13 verrassende manieren waarop u de levensduur van uw auto verkort .
4 / 10
Als je de airco aanzet, ruikt je auto dan naar een gymkluisje op de middelbare school? Kun je dat dode stinkdier nog steeds ruiken waar je vorige week langs reed? Beweegt de lucht die uit uw ventilatieopeningen komt nauwelijks? Als dit het geval is, is het misschien tijd om het interieurluchtfilter te controleren. U wist misschien niet eens dat het er was, maar dit filter helpt voorkomen dat slechte geuren, vuil en puin uw auto binnendringen terwijl u rijdt. Omdat één kant van het filter direct wordt blootgesteld aan de buitenomgeving, wordt het onvermijdelijk nat. Naarmate het vocht zich ophoopt, kunnen er schimmel- en schimmelsporen ontstaan die aan de binnenkant van de auto gaan stinken. Bij de meeste voertuigen kunt u eenvoudig het interieurluchtfilter zelf vervangen; controleer de locatie in de handleiding van uw voertuig en haal een nieuw filter op bij uw lokale NAPA Auto Parts winkel. Het zal fijn zijn om geen auto meer te hebben die ruikt naar autowrakken.
Hier zijn meer feiten over cabineluchtfilters de meeste chauffeurs weten het niet.
5 / 10
Niet alle voertuigen hebben distributieriemen. Verwar dit niet met de aandrijfriem accessoire , die de AC-compressor, dynamo, waterpomp en alle andere motoraccessoires aandrijft. De distributieriem verbindt de krukas met de nokkenas(sen). Sommige motoren hebben externe riemen, terwijl andere interne riemen gebruiken. Ongeacht hoe ze worden benaderd, deze zijn ongelooflijk belangrijk voor de functie van de motor. Als u een zogenaamde "interferentie" -motor heeft, kan een slippende of gebroken distributieriem niet alleen voorkomen dat de motor draait, maar ook het inwendige van de motor zelf vernietigen als de kleppen en de zuiger met elkaar in botsing komen. Elke fabrikant heeft specifieke onderhoudsschema's voor de distributieriem, dus zorg ervoor dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt. Als uw kilometerteller 100.000 kilometer aangeeft, moet u uw distributieriem laten controleren.
Gaat uw "servicemotor binnenkort"-lampje branden? Dit is wat die waarschuwingslampjes op het dashboard echt betekenen .
Uw transmissievloeistof 100.000 kilometer ongecontroleerd laten is meestal een recept voor een ramp, dus wacht niet zo lang. Volg de richtlijnen van uw fabrikant voor het verversen van transmissiefilters en vloeistof, en controleer het vloeistofpeil bij elke olieverversing. Verbrande of donkergekleurde vloeistof is een teken van een oververhitte transmissie en langdurig gebruik zonder onderhoud kan leiden tot interne schade. Bekijk deze stapsgewijze instructies voor het verversen van de transmissievloeistof van uw auto .
7 / 10
Wanneer een AC-systeem uitvalt, is dat meestal tijdens zinderende hitte of brute kou. De AC-compressor bevat oliën die de afdichtingen en bewegende delen smeren. Omdat de AC alleen actie ziet bij warm weer, kunnen deze oliën wegvloeien van de plaatsen waar ze het meest nodig zijn. Als u de AC eenmaal per maand ongeveer 15 minuten aanzet, blijven die oliën circuleren, zodat de afdichtingen en bewegende delen functioneel blijven. Bovendien kunt u met een jaarlijkse auto-onderhoudsbeurt die oliën bijvullen en het systeem laten controleren op lekkage en het juiste koudemiddelpeil.
Hier leest u hoe u de vloeistoffen in uw voertuig kunt controleren .
8 / 10
Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het water uit de lucht kan opnemen. Hoewel het hydraulische systeem is afgedicht, is het reservoir dat niet, wat betekent dat het water rechtstreeks uit de lucht het systeem in kan trekken. Na verloop van tijd tast dit de interne werking van het hydraulische systeem van uw remmen aan. U kunt een eenvoudige dipstrip gebruiken (verkrijgbaar bij uw plaatselijke NAPA Auto Parts winkel) om uw remvloeistof te testen. Als de vloeistof een vuile donkerbruine kleur heeft, is deze oud en moet deze worden doorgespoeld en vervangen door nieuwe vloeistof.
Dit is waar u op moet letten bij het controleren van uw remmen .
Tenzij u in een Corvair of VW Kever rijdt, is uw motor waarschijnlijk watergekoeld. Omdat koelsystemen water, warmte en verschillende soorten metaal bevatten, zijn ze vatbaar voor allerlei mogelijke kwalen. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, corrodeert aluminium inderdaad, vooral wanneer water en elektriciteit in de buurt zijn. Dit staat bekend als elektrolyse. Samen met roest en afbrekende koelvloeistof kan elektrolyse leiden tot kapotte onderdelen, gebarsten blokken en een oververhitte motor. Controleer uw koelvloeistof elke winter op het juiste niveau van antivries en spoel het systeem om de twee jaar door met verse vloeistof.
Leer de veelbetekenende signalen te herkennen dat uw auto op het punt staat te sterven .
10 / 10
Koolstof, slib en vuil. Deze vervelende stukjes rommel stromen elke seconde dat de motor draait door je brandstofsysteem. Naarmate de ophoping toeneemt, kan er minder brandstof door, wat resulteert in verlies van motorvermogen, lager brandstofverbruik en verminderde rijeigenschappen. Herstel de prestaties en zuinigheid van uw motor met een brandstofsysteemreiniging. In de meeste gevallen is een tweejaarlijks brandstofadditief voldoende. Zorg ervoor dat u kwaliteitsbenzine gebruikt om vuile brandstof te vermijden.
De paar uur die nodig zijn om deze services uit te voeren, zullen duizenden kilometers aan uw voertuig toevoegen. Bezoek uw lokale NAPA AUTOPRO specialist en maak vandaag nog een onderhoudsschema.
Nu u weet welke auto-onderhoudsdiensten essentieel zijn, kunt u ontdekken wat deze vreemde autogeluiden kunnen betekenen .
