* Motorschade: Dieselmotoren hebben hogere compressieverhoudingen dan benzinemotoren en hebben dieselbrandstof nodig om goed te kunnen werken. Gewone benzine heeft een lager octaangetal dan diesel, waardoor de motor kan kloppen en pingelen. Dit kan de zuigers, ringen en lagers van de motor beschadigen, wat uiteindelijk tot motorstoring kan leiden.
* Problemen met het brandstofsysteem: Dieselbrandstof smeert de componenten van het brandstofsysteem, inclusief de brandstofinjectiepomp en injectoren. Regulier benzine heeft niet dezelfde smerende eigenschappen als diesel en kan dus slijtage en schade aan deze onderdelen veroorzaken.
* Slechte prestaties: Regulier gas heeft een lagere energie-inhoud dan diesel, waardoor het bij gebruik in een dieselmotor minder vermogen zal produceren. Dit kan leiden tot een slechte acceleratie en een lager brandstofverbruik.
Als u per ongeluk gewone benzine in een BMW X5 met dieselmotor giet, is het belangrijk om het brandstofsysteem zo snel mogelijk te laten aftappen en doorspoelen. Dit zal helpen om de schade die het reguliere gas kan veroorzaken te minimaliseren.
