Dieselmotoren zijn gevoeliger voor kloppen dan benzinemotoren. Dit komt omdat dieselbrandstof een hogere ontstekingstemperatuur heeft dan benzine, en het langer duurt voordat de brandstof ontbrandt. Deze vertraging kan ervoor zorgen dat de brandstof zich ophoopt in de cilinder en in één keer ontploft, wat een kloppend geluid produceert.
Klopsensoren worden gebruikt om pingelen in dieselmotoren te detecteren en motorschade te voorkomen. De sensoren bevinden zich op het motorblok en detecteren de trillingen die door kloppen worden veroorzaakt. Wanneer er pingelen wordt gedetecteerd, stuurt de sensor een signaal naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU vertraagt vervolgens de timing van de brandstofinjectie om het kloppen te verminderen.
Klopsensoren zijn een belangrijk onderdeel van dieselmotoren en helpen de motor tegen schade te beschermen.
