1. Versleten zuigerveren: Zuigerveren zorgen voor een afdichting tussen de zuiger en de cilinderwand, waardoor de compressiedruk behouden blijft. Versleten of beschadigde zuigerveren kunnen ervoor zorgen dat gassen lekken, wat leidt tot slechte compressie.
2. Cilinderslijtage: Overmatige slijtage van de cilinderwanden kan compressieverlies veroorzaken. Deze slijtage kan worden veroorzaakt door verschillende factoren, waaronder versleten zuigerveren, gebrek aan smering of onjuist motoronderhoud.
3. Klepproblemen: Een onjuiste afdichting van de inlaat- of uitlaatkleppen kan compressielekken veroorzaken. Dit kan gebeuren als gevolg van versleten klepzittingen, beschadigde klepstelen of defecte klepveren.
4. Defecte koppakking: Een gesprongen of beschadigde koppakking kan een pad creëren waar gassen uit de verbrandingskamer kunnen ontsnappen, wat resulteert in een slechte compressie.
5. Beschadigde zuiger of cilinderkop: Een gat of scheur in de zuiger of cilinderkop kan aanzienlijk compressieverlies veroorzaken, wat kan leiden tot problemen met de motorprestaties.
6. Onjuiste installatie van zuiger of ring: Onjuiste installatie of het gebruik van een onjuiste maat of type zuiger of zuigerveren kan de compressie in gevaar brengen.
7. Koolstofopbouw: Ophoping van koolstofafzettingen op zuigerkronen, kleppen en verbrandingskamers kan een goede compressie verstoren.
8. Problemen met de nokkenas of distributieketting: Een onjuiste timing van klepgebeurtenissen als gevolg van versleten of uitgerekte distributiekettingen of defecte nokkenascomponenten kan tot slechte compressie leiden.
9. Lage oliedruk: Onvoldoende oliedruk kan resulteren in een slechte smering van zuigerveren en cilinderwanden, wat bijdraagt aan compressieverlies.
10. Oververhitting van de motor: Overmatige hitte kan kromtrekken of schade aan de motoronderdelen veroorzaken, waardoor de compressie wordt beïnvloed.
Het identificeren van de specifieke oorzaak van slechte compressie vereist een goede diagnostiek en inspectie van motoronderdelen.
