2. Controleer de thermostaat. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom naar de motor en de verwarmingskern. Als de thermostaat open blijft staan, zal de koelvloeistof te snel door de motor stromen en niet genoeg tijd hebben om op te warmen. Hierdoor blaast de heater koude lucht. Controleer de thermostaat door deze uit de motor te halen en in een pan met kokend water te plaatsen. Als de thermostaat opengaat, is het goed. Als deze niet opengaat, vervangt u deze.
3. Controleer de regelklep van de verwarming. De verwarmingsregelklep regelt de stroom koelvloeistof naar de verwarmingskern. Als de klep gesloten is, stroomt er geen koelvloeistof naar de verwarmingskern en werkt de verwarming niet. Controleer de regelklep van de verwarming door de verwarming aan te zetten en aan de slang te voelen die van de motor naar de verwarmingskern gaat. Als de slang heet is, staat de klep open. Als de slang koud is, is de klep gesloten. Vervang de klep als deze gesloten is.
4. Controleer de verwarmingskern. De verwarmingskern is het deel van de verwarmer dat daadwerkelijk warmte produceert. Als de verwarmingskern verstopt is, kan deze geen warmte overdragen aan de lucht die er doorheen stroomt. Controleer de verwarmingskern door deze uit de auto te halen en door te spoelen met water. Als het water gemakkelijk door de kern stroomt, is het goed. Als het water niet door de kern stroomt, vervang het dan.
5. Controleer de ventilator. De ventilator blaast de verwarmde lucht vanuit de verwarmingskern de auto in. Als de ventilator niet werkt, kan de verwarming geen warmte produceren. Controleer de ventilator door de verwarming aan te zetten en te luisteren of de ventilator aangaat. Als u de ventilator niet hoort, controleer dan de zekering van de ventilator en vervang deze indien nodig. Als de zekering goed is, moet u mogelijk de ventilator vervangen.
