1. Luchtgekoelde viercilindermotor (1938-2003):
- De originele VW Kever werd aangedreven door een luchtgekoelde viercilinder horizontaal tegenoverliggende motor. Dit ontwerp werd later de "boxermotor" genoemd vanwege de tegengestelde beweging van de zuigers.
- De vroege Kevers hadden een cilinderinhoud van 995 cc en produceerden zo'n 25 pk. In de loop der jaren is de cilinderinhoud toegenomen tot 1.584 cc, terwijl krachtigere versies tot 44 pk produceerden.
- Dankzij het luchtgekoelde ontwerp kon de motor lager in het voertuig worden geplaatst, waardoor een laag zwaartepunt ontstond en werd bijgedragen aan de stabiliteit van de Kever.
2. Watergekoelde viercilindermotor (1971-2003):
- In de latere jaren van de productie van de Kever werd een watergekoelde versie van de viercilindermotor geïntroduceerd. Deze motor had een cilinderinhoud van 1.600 cc en produceerde ongeveer 50 pk.
- Het watergekoelde ontwerp zorgde voor een efficiëntere motorkoeling en verbeterde algehele prestaties.
3. Dieselmotor (1951-1972):
- De Kever werd ook aangeboden met een dieselmotor, aanvankelijk een 1,5 liter exemplaar en later een 1,6 liter versie. Deze dieselmotoren stonden bekend om hun brandstofefficiëntie en duurzaamheid.
Het is belangrijk op te merken dat de motorconfiguratie en cilinderinhoud kunnen variëren, afhankelijk van het jaar en het specifieke model van de VW Kever.
