Als je een aardig bedrag hebt uitgegeven aan de aankoop van een auto, is het logisch om die investering te beschermen door uw auto te onderhouden door middel van regelmatige controles zoals voorgeschreven door de fabrikant. Als u klop-, knars- of andere geluiden uit uw auto constateert, of als uw auto niet zijn gebruikelijke vermogen lijkt te hebben, dan is nader onderzoek naar de oorzaak op zijn plaats.
Wanneer u de motor start, moet deze zonder vertraging starten. De stationair draaiende motor moet continu en soepel zijn, zonder enige hapering. Controleer uw uitlaat om er zeker van te zijn dat er geen zwarte rook of vloeibare emissies zijn. Al het vocht dat u in de motor ziet, wijst hoogstwaarschijnlijk op een lek.
Controleer de ventilator, de distributieriem en andere riemen om er zeker van te zijn dat ze niet gebarsten en broos zijn. Als dat zo is, laat ze dan vervangen. Kijk ook naar de brandstof- en luchtfilters en zorg ervoor dat ze schoon zijn en vrij van vaste afzettingen, en onderzoek de contacten op de bougies.
Als uw motoroliepeil onvoldoende is, loopt u het risico uw hele motor te beschadigen. Als u merkt dat u regelmatig olie moet bijvullen, zijn er hoogstwaarschijnlijk pakkingen die defect zijn en moeten worden vervangen. De markering op de peilstok geeft het oliepeil in de motor aan. Zorg ervoor dat de olie niet boven de "vol"-markering staat, en ook niet in de buurt van de "leeg"-markering. Motorolie mag niet donkerbruin of ondoorzichtig zijn en mag ook niet de indruk wekken dat er water in zit.
Zorg ervoor dat het koelvloeistofpeil in de radiateur voldoende is. Houd er echter rekening mee dat dit niet mag worden gedaan als de motor al is verwarmd, omdat u het risico loopt zich te verbranden. De radiateurventilator moet in goede staat zijn om de motor voldoende te koelen. De radiateurslangen moeten vrij zijn van scheuren en scheuren. Uw temperatuurmeter moet net onder het middelpunt tussen "Hot" en "Cold" liggen:telkens wanneer de meter kouder wordt naar de "Hot"-markering, zet u onmiddellijk uw motor af, laat u hem minstens 20 minuten afkoelen en begint u met onderzoek naar de temperatuurstijging.
Controleer de oliedruk:wanneer u de starter draait, mag het olie-indicatielampje niet langer dan twee seconden blijven branden; als dit het geval is, zet u de motor direct af en controleert u het oliefilter en het motoroliepeil.
Als u merkt dat de versnellingen niet soepel van de eerste naar de tweede, tweede naar Drive, enzovoort, schakelen, controleer dan de transmissievloeistof op toereikendheid en werkzaamheid.
