Hier zijn enkele van de problemen die kunnen optreden als u een 50cc-crossmotor op benzine met een octaangetal van 110 gebruikt:
* De fiets kan mager aflopen. Dit betekent dat het lucht/brandstofmengsel te arm zal zijn, waardoor de motor heet kan worden en de zuigers en cilinders beschadigd kunnen raken.
* De fiets kan kracht verliezen. Dit komt omdat het gas met een hoger octaangetal niet zo efficiënt in de motor verbrandt als gewone loodvrije benzine.
* De fiets kan gaan kloppen. Dit is een geluid dat wordt veroorzaakt doordat de brandstof te vroeg in de verbrandingscyclus tot ontploffing komt. Dit kan de motorlagers en de krukas beschadigen.
Naast deze problemen kan het gebruik van benzine met een octaangetal van 110 in een crossmotor van 50 cc ook de garantie van de fiets ongeldig maken.
Als u niet zeker weet welk type benzine u moet gebruiken in uw 50cc-crossmotor, raadpleeg dan de gebruikershandleiding. De fabrikant zal het aanbevolen octaangetal voor de fiets specificeren.
