De brandstofsolenoïde op een Kohler-motor regelt de gasstroom naar de carburateur. Als de solenoïde defect of beschadigd is, kan er gas in de cilinder lekken. Wanneer de solenoïde niet correct werkt, is het mogelijk dat de motor nieuw gas blijft opnemen, wat tot overstromingen kan leiden.
stationairschroef
De stationairschroef op een Kohler-motor regelt de hoeveelheid lucht die in de carburateur stroomt. Als de stationairschroef te ver wordt ingedraaid, wordt de luchtstroom beperkt en wordt de motor rijk, wat ertoe kan leiden dat er gas in de cilinder lekt.
Carburateurvlotter
De carburateurvlotter op een Kohler-motor regelt het gasniveau in de carburateurkom. Als de vlotter beschadigd is of vastzit, kan de kom overstromen en kan er gas in de cilinder lekken. Als uw motor een defecte vlotter heeft, kunt u ook last krijgen van veel vastlopen en sputteren wanneer u de maaier of tractor gebruikt.
Klepafdichtingen
De klepafdichtingen zorgen ervoor dat er geen olie in de verbrandingskamer lekt. Als de klepafdichtingen echter versleten of beschadigd raken, kunnen ze mogelijk niet voorkomen dat er olie in de verbrandingskamer terechtkomt, wat ertoe kan leiden dat er gas in de cilinder lekt. Als uw motor versleten of beschadigde klepafdichtingen heeft, kunt u ook blauwe of witte rook uit de uitlaat ervaren.
