* Mager mengsel. Een arm mengsel is een mengsel dat te veel lucht en te weinig brandstof bevat. Hierdoor kan de motor heet worden, wat de uitlaatkleppen kan beschadigen. Wanneer de uitlaatkleppen te heet worden, kunnen ze gaan lekken, waardoor uitlaatgas in het inlaatspruitstuk kan ontsnappen. Dit kan een averechts of knallend geluid in de uitlaat veroorzaken.
* Rijke mengeling. Een rijk mengsel is een mengsel dat te veel brandstof en te weinig lucht bevat. Dit kan ervoor zorgen dat de motor onregelmatig loopt en veel zwarte rook produceert. Een rijk mengsel kan ook leiden tot koolstofophoping op de bougies, waardoor de motor niet goed werkt. Dit kan ook een knallend of terugslaand geluid in de uitlaat veroorzaken.
* Klepspeling. Als de klepspeling te krap is, gaan de kleppen niet goed open en dicht. Dit kan ertoe leiden dat de motor onregelmatig loopt en een knallend of terugslaand geluid in de uitlaat produceert.
* Ontstekingstijdstip. Als het ontstekingstijdstip niet goed is, zal de bougie niet op het juiste moment ontsteken. Hierdoor kan de brandstof te laat in de cilinder verbranden, wat een terugslag of een ploffend geluid in de uitlaat kan veroorzaken.
* Uitlaatlek. Als er een lek in het uitlaatsysteem zit, kan uitlaatgas ontsnappen en zich vermengen met de lucht in de atmosfeer. Hierdoor kan het lucht-brandstofmengsel te arm of te rijk worden, wat kan leiden tot een averechts of knallend geluid in de uitlaat.
Als u last heeft van een terugslag of knallen in de uitlaat van uw V-twin-motorfiets, is het belangrijk om hem naar een gekwalificeerde monteur te brengen om hem te laten diagnosticeren en repareren.
