Toen je vanmorgen in je auto sprong, heb je waarschijnlijk niet veel aan de remmen gedacht.
Je dacht erover om de kinderen naar school te brengen. Of misschien overwegen of je genoeg tijd had om koffie te halen voordat je naar je werk gaat. Of de afspraak die je later op de dag hebt.
Uw auto is waarschijnlijk niet in u opgekomen. Het is een handig hulpmiddel dat u brengt waar u heen gaat. En buiten het nadenken over stoppen om te tanken, of het plannen van een olieverversing hier en daar, is uw auto betrouwbaar. Waarom zou je je ergens druk om maken als er nog zoveel meer in je leven gebeurt?
Maar als je ooit een kind of een hond voor je hebt zien springen, waardeer je je remmen een beetje meer. Als het verkeer op weg naar huis gierend tot stilstand komt, bedank je je volledig werkende remmen nog een keer.
Remmen zijn geen magie, ze zijn wetenschappelijk gebaseerd. Een rijdende auto produceert energie. Om te stoppen, moet je die energie vrijgeven, en dat doe je door wrijving te gebruiken om die energie om te zetten in warmte.
Door het rempedaal in te drukken wordt een zuiger in de hoofdcilinder geduwd die gevuld is met hydraulische vloeistof. Dit verspreidt hydraulische vloeistof in bredere cilinders die zijn verbonden met de remmen op elk wiel. Dit hydraulische proces verhoogt de kracht genoeg om de remmen in actie te brengen, waardoor uw auto stopt.
Moderne voertuigen van tegenwoordig hebben schijfremmen. Schijfremmen bestaan uit een schijf, een remklauw en een remblok. Wanneer u druk uitoefent op het rempedaal, zorgt de hydraulische vloeistof ervoor dat de remklauw in het remblok drukt, waardoor rechtstreeks druk op de remschijf wordt uitgeoefend. Deze wrijving veroorzaakt wrijving, die de energie in het remblok omzet in warmte.
Bij dit proces komt veel warmte vrij. Daarom zijn remblokken gemaakt van hoogwaardig materiaal dat bestand is tegen de druk. Als het smolt onder intense hitte, zouden ze je niet veel goeds doen. Ze zijn dus gemaakt van keramiek, legeringen, composieten en meer.
Hoe autoremmen te onderhouden
Er zijn veel onderdelen aan uw auto die luxe aan uw voertuig toevoegen, maar geen bedreiging vormen. Als de airconditioning uitvalt, kan het op een warme zomerdag een beetje warm worden. Maar je kunt nog steeds de ramen neerleggen en genieten van de wind terwijl je over de weg zoemt.
U kunt hinder ondervinden van het niet hebben van een radio. Of zelfs aanpassen aan het ontbreken van een zijspiegel als je er tegenaan stoot als je de garage uitrijdt.
Maar je kunt niet leven zonder remmen. Als uw remmen niet in goede staat verkeren, brengen ze u en de inzittenden van uw voertuig in gevaar. Als je remmen helemaal niet werken, is je auto niet meer operationeel.
Daarom is het een goed idee om autoremmen te onderhouden als onderdeel van je normale routine.
Is het erg als je rempedaal naar de grond gaat?
In één woord, ja.
Hoewel er verschillende redenen kunnen zijn waarom dit gebeurt, is een van de meest voorkomende een gebrek aan remvloeistof. Als uw auto geen remvloeistof meer heeft, werken uw remmen niet. Dat betekent dat als u het rempedaal op de grond drukt, er niets gebeurt. Er is mogelijk een lek in het systeem. Als dit gebeurt, mag u om veiligheidsredenen niet met uw auto rijden.
Een andere mogelijke reden is een slechte hoofdremcilinder. De hoofdcilinder is waar de remvloeistof wordt samengedrukt. Dit is waar de druk wordt opgebouwd om wrijving tussen de remblokken en de wielen uit te oefenen. Als het begint te falen, verlies je remkracht. Hoe meer het bouwt, hoe moeilijker het zal zijn om te stoppen.
Het kan ook zijn dat u, de bestuurder, een probleem veroorzaakt. Als u geen mechanische reden voor het falen kunt vinden, en u toch harder op het pedaal moet drukken om te remmen, kan dat de manier zijn waarop u rijdt. Hoe meer remmen er worden gebruikt, hoe heter de remvloeistof wordt. Naarmate het warmer wordt, wordt het dunner. Dunnere vloeistof heeft meer kracht nodig om de remmen te laten werken. Stop met remmen en geef uzelf voldoende ruimte om te voorkomen dat u op de rem trapt als het verkeer tot stilstand komt.
Heeft u meer vragen over het onderhoud van autoremmen? Wilt u de huidige staat van uw rem controleren? Bel ons vandaag nog.