- Zorg ervoor dat de bobine goed op de verdeler is aangesloten en dat de bedrading intact is.
- Ontkoppel de bobine van de verdeler en controleer tussen de connector en cilinder 1-toren van de bobine. Als er spanning uit de spoel komt die geen ontstekingsspanning is, kan deze hoger zijn dan 35 kV.
- Maak de draad los van de spoel naar de verdelerkap en controleer de weerstandswaarde van de spoel. De ideale weerstandswaarde varieert afhankelijk van het specifieke model en bouwjaar van uw Mazda 323. Raadpleeg daarom de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de juiste waarde. Als de weerstandswaarde te hoog of te laag is, is de spoel mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
- Sluit de bobine aan op een vonkentester en start de motor. Als er geen vonk is, is de spoel mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
- Controleer de verdelerkap en rotor :
- Verwijder de verdelerkap en inspecteer de binnenkant op tekenen van schade, corrosie of scheuren.
- Controleer de rotor op beschadigingen of slijtage.
- Als de verdelerkap of rotor beschadigd is, vervang deze dan.
- Controleer de bougiekabels:
- Controleer de bougiekabels op tekenen van schade, corrosie of scheuren.
- Zorg ervoor dat de draden goed zijn aangesloten op de bougies en de verdelerkap.
- Als de bougiekabels beschadigd zijn, vervang ze dan.
- Controleer de ontstekingsmodule :
- De ontstekingsmodule is verantwoordelijk voor het verzenden van het elektrische signaal naar de bobine. Als de ontstekingsmodule defect is, kan dit ertoe leiden dat de bobine geen vonk ontvangt. Controleer de ontstekingsmodule volgens de instructies van de fabrikant en vervang deze indien nodig.
- Controleer de accu en de starter
- Zorg ervoor dat de accu voldoende vermogen heeft om de motor te starten en dat de startmotor goed functioneert. Een zwakke accu of een defecte starter kan ervoor zorgen dat er onvoldoende elektrische stroom naar de bobine gaat, waardoor het vonkgeneratieproces wordt beïnvloed.
