Stap 1:Demonteer de motor:
1. Koppel de accu los en tap de olie af.
2. Verwijder de brandstoftank, carburateur en uitlaatsysteem.
3. Verwijder de cilinderkop, zuiger en drijfstang.
Stap 2:Boren van de cilinder:
1. Gebruik een boormachine om de diameter van de cilinder te vergroten. De benodigde hoeveelheid kotterwerk hangt af van de gewenste verplaatsingstoename.
2. Gebruik een hoongereedschap om het binnenoppervlak van de cilinder glad te maken en het juiste kruisarceringspatroon te creëren voor een goede olieretentie.
Stap 3:Installeer een grotere zuiger:
1. Selecteer een zuiger die past bij de nieuwe cilinderboring.
2. Monteer de zuiger op de drijfstang en installeer de zuigerveren.
Stap 4:Zet de motor weer in elkaar:
1. Installeer het zuiger- en drijfstangsamenstel in de cilinder.
2. Installeer de cilinderkop en draai deze aan volgens de specificaties van de fabrikant.
3. Installeer de brandstoftank, carburateur en uitlaatsysteem opnieuw.
4. Sluit de batterij opnieuw aan.
Stap 5:stem de motor af:
1. Pas de carburateursproeiers en het ontstekingstijdstip aan de grotere cilinderinhoud aan.
2. Maak een proefrit met de motorfiets en voer eventuele aanpassingen uit om goede prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.
Het is van cruciaal belang op te merken dat het boren van de cilinder en het vergroten van de cilinderinhoud extra druk kunnen uitoefenen op de motoronderdelen, zoals de krukas en de drijfstang. Goede engineering, berekeningen en precisiebewerking zijn noodzakelijk om te voorkomen dat de betrouwbaarheid van de motor in gevaar komt. Het wordt aanbevolen om ervaren professionals te raadplegen of de richtlijnen en specificaties van de fabrikant te raadplegen voordat u een dergelijke wijziging uitvoert.
