* Cilinderkop: De cilinderkop kan machinaal worden bewerkt om de compressieverhouding te verhogen en de prestaties te verbeteren.
* Porteren: De poorten in de cilinderkop en cilinder kunnen worden aangepast om de luchtstroom te verbeteren en het vermogen te vergroten.
* Zuiger: Een zuiger met hoge compressie kan worden gebruikt om de compressieverhouding te verhogen en de prestaties te verbeteren.
* Camtiming: De nokkenas kan worden aangepast om de kleptiming te versnellen of te vertragen en de prestaties te verbeteren.
* Uitlaatsysteem: Een aftermarket-uitlaatsysteem kan de luchtstroom helpen verbeteren en het vermogen vergroten.
Vering afstellen
* Voorvorken: De voorvork kan worden afgesteld op veervoorspanning, uitgaande demping en compressiedemping.
* Achterschokbreker: De achterschokbreker kan worden aangepast voor voorspanning, uitgaande demping en compressiedemping.
* Rithoogte: De rijhoogte van de fiets kan worden aangepast door de lengte van de voorvork en de achterschokbreker te veranderen.
* Bandenspanning: De bandenspanning kan worden aangepast om het rijgedrag van de fiets te beïnvloeden.
Jet
* Hoofdsproeier: De hoofdstraal regelt het brandstofmengsel bij hoge gasinstellingen.
* Pilot: De pilotjet regelt het brandstofmengsel bij lage gasinstellingen.
* Naald: De naald regelt het brandstofmengsel bij middengasstanden.
Test en pas aan
Nadat u enkele wijzigingen aan uw fiets heeft aangebracht, is het belangrijk om deze te testen en er zeker van te zijn dat de wijzigingen de prestaties hebben verbeterd. U moet dit doen door onder verschillende omstandigheden te fietsen en indien nodig aanpassingen aan te brengen.
