Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom werkt het remlicht op een Honda magna v45-motorfiets uit 1983?

Het remlicht op een Honda Magna V45-motorfiets uit 1983 werkt via een eenvoudig elektrisch circuit:

1. Remhendelschakelaar: Wanneer u aan de remhendel trekt, activeert u de remhendelschakelaar. Deze schakelaar voltooit het elektrische circuit, waardoor er stroom door het circuit kan stromen.

2. Gloeilamp remlicht: De remlichtlamp is het eindpunt van het circuit. Wanneer er stroom door de lamp vloeit, gaat deze branden en straalt hij een helder rood licht uit dat andere bestuurders laat weten dat u remt.

Hier volgt een meer gedetailleerde uitleg van de betrokken elektrische componenten:

- Remhendelschakelaar: De remhendelschakelaar is een mechanische schakelaar die op het stuur van de motorfiets wordt gemonteerd. Wanneer aan de remhendel wordt getrokken, wordt de schakelaar fysiek gesloten, waardoor er stroom doorheen kan stromen.

- Remlichtrelais: Het remlichtrelais is een elektrisch apparaat dat de stroom naar de remlichtlamp regelt. Wanneer de remhendelschakelaar wordt geactiveerd, stuurt deze een signaal naar het remlichtrelais, dat vervolgens het circuit voltooit, waardoor er stroom naar de remlichtlamp kan stromen.

- Gloeilamp remlicht: De remlichtlamp is een standaard gloeilamp die een fel rood licht uitstraalt wanneer er stroom doorheen vloeit. De lamp zit in een rode lens aan de achterkant van de motorfiets, waardoor deze zichtbaar is voor andere bestuurders.

Dit basiscircuit zorgt ervoor dat wanneer u aan de remhendel trekt, het remlichtlampje gaat branden, wat aan andere bestuurders aangeeft dat u remt.