Er zijn veel uitdagingen verbonden aan het winterseizoen. Ja, u hoeft zich geen zorgen te maken over het trauma dat verband houdt met de hitte die u tijdens de zomer ervaart. Maar ook het extreme koude weer in deze periode helpt niet mee. Het heeft verstrekkende gevolgen voor uw gezondheid en uw bezittingen.
Voertuigbeweging is een oefening die sterk wordt beïnvloed door het koude weer. Bij elke significante temperatuurdaling onder het vriespunt van water, zijn de vochtplassen, waar ze zich ook bevinden, bevroren. Onze auto's staan meestal in contact met de elementen. Meestal vindt u uw auto onder een plas ijs, wat niet prettig is om te zien, vooral niet als u snel ergens moet zijn.
Als u met uw auto rijdt onder zulke barre weersomstandigheden, leidt dit vaak tot beslaan van uw voorruit. Dit kan het rijden bemoeilijken omdat uw zichtbaarheid van de gebeurtenissen op de weg aanzienlijk wordt belemmerd. Het airconditioningsysteem van uw auto kan hierbij enorm helpen. Veel mensen hebben het idee dat de functie van de airconditioning van hun auto alleen in de zomer gunstig is. Dit is fout. De airconditioning van uw auto heeft een kenmerk dat de recirculatiemodus wordt genoemd. Het wordt vaak geïdentificeerd als een knop met een gebogen pijl. Het gebruik van deze modus kan helpen bij het ontwasemen van de binnenkant van uw voorruit. Hoe? Zoals je misschien al geraden had, zorgt het ervoor dat de lucht in je voertuig wordt gerecycled en het resultaat is een veel meer bevochtigde lucht die het koude interieur van je voorruit verwarmt. Hierdoor veeg je snel het glazige oppervlak af, waardoor je zicht op de weg verbetert. Maar er is een vangst. Het langdurig gebruiken van de luchtrecirculatiemodus kan lusteloos zijn. Dit is niet verwonderlijk, aangezien de lucht in de auto zonder de instroom van frisse lucht van buitenaf een lage zuurstofconcentratie heeft die voortdurend wordt uitgeput door de inzittenden van de auto. Om deze unieke reden kan de persoon achter het stuur in slaap vallen, en dat kan de ondergang betekenen voor iedereen in het voertuig.
Een ander voordeel van de luchtrecirculatiemodus is te zien wanneer u zich in het verkeer bevindt. Misschien blaast een auto in uw buurt onaangename dampen af en wilt u dit niet waarnemen, dan is het misschien een goed idee om de luchtrecirculatiemodus van de airconditioning van uw auto te gebruiken. Het houdt de slechte geur buiten die schadelijk zou kunnen zijn voor de personen in uw auto. Het is echter raadzaam om af te wisselen tussen deze modus en de frisse-luchtmodus om een algemeen slaperig gevoel bij de personen in uw voertuig te voorkomen.
Veel autobezitters komen in de winter in de verleiding om de recirculatiefunctie te gebruiken vanwege de overmatige kou buiten. Er is een reden waarom het niet wordt aanbevolen. Ja, de warmte heeft de neiging toe te nemen omdat de lucht die in omloop is de lucht is die wordt uitgestoten door de andere bewoners van uw auto. Het is vochtig met minder zuurstofgehalte dan buiten. Het probleem is dat, aangezien het weer aan de buitenkant van de auto koud is, er zich mist ophoopt aan de binnenkant van de voorruit. Blijkbaar is het glazige oppervlak koud en met de hoge luchtvochtigheid in de auto is de mistvorming op de voorruit onvermijdelijk.
Een onderdeel van uw auto waarvan bekend is dat het een aanzienlijke invloed heeft op het brandstofverbruik van uw auto, is de airconditioning. Maar het gebruik van de recirculatiemodus heeft geen significant effect op uw benzineverbruik. Waarom? Het is efficiënter omdat het slechts een klein deel van de lucht koelt in vergelijking met wat verkrijgbaar is met de andere modi.
Experts adviseren dat u de recirculatiemodus niet hoeft te gebruiken tijdens het rijden in de winter. Ze geloven dat het gebruik van de frisse luchtfunctie van uw airconditioning een betere optie is, omdat de lucht van buiten door een verwarmingskern gaat die deze verwarmt. Dus hoe koud het ook is, wat je raakt is warmer dan de buitenkant.
Verrassend genoeg hebben sommige auto's airconditioning die de recirculatiemodus mist. In plaats daarvan is er een automatische instelling. Uw auto kan tot deze categorie behoren, vooral als deze recent is gebouwd. Nee, dit betekent niet dat de functie volledig afwezig is, het wijst eerder op een automatische benadering van het gebruik van de functie. Uw auto regelt hoe de recirculatiefunctie wordt gebruikt, waardoor de vrijheid die gebruikers van oudere auto's genieten, wordt weggenomen. De enige input die je mag maken heeft te maken met het prutsen met de temperatuurregelaar van de airco naar wat bij jou past. Dus als je auto recent is gemaakt, ben je niet alleen trendy in vergelijking met de rest van ons, maar maak je je minder zorgen over "frivoliteiten" zoals de recirculatiemodus.
Zoals eerder gezegd, draait de functie van de airconditioning van uw auto niet alleen om het leveren van koude lucht. Het kan het vochtgehalte van de lucht absorberen door de vorming van mist op uw voorruit drastisch te verminderen. Het belang van dit specifieke kenmerk is een beter zicht door het glasachtige oppervlak dat het rijden in de winter vereist.
Een andere reden waarom het gebruik van de recirculatiemodus in het winterseizoen niet aan te raden is, is het bevriezen van uw compressor. Dit onderdeel van de airconditioning van uw auto draait overuren om ervoor te zorgen dat de gerecyclede lucht voldoende wordt gekoeld, rekening houdend met het vochtgehalte van de uitgeademde lucht.
Frisse lucht is heerlijk door het hoge zuurstofgehalte. Maar als het ijskoud is, wil je niet dat die koude bries je huid raakt. Dit is meestal waar de recirculatiefunctie nuttig wordt en waarom deze populair is. Vanwege de vochtigheidsgraad die met deze modus wordt gegenereerd, is langdurig gebruik echter een beslissing die u niet zou moeten nemen.
Het recyclen van de lucht in uw auto is zeker een efficiënte manier om het interieur van uw voertuig te koelen. Maar het mag niet gedurende een lange periode worden gebruikt, omdat u er een ongemakkelijk gevoel van krijgt. En uw gezondheid, maar ook die van andere inzittenden van uw auto, is belangrijk. Het mag nooit voor niets worden gecompromitteerd. Daarom wordt het ten zeerste aanbevolen om de recirculatiemodus na een korte tijd af te wisselen met de versmodus.
