1. Lage brandstofdruk. Als de brandstofdruk te laag is, kunnen de brandstofinjectoren niet voldoende brandstof aan de motor leveren. Hierdoor kan de motor arm gaan lopen, wat de motor kan beschadigen.
2. Defecte brandstofinjector. Een defecte brandstofinjector kan ervoor zorgen dat de motor rijk of arm loopt, waardoor ook de motor beschadigd kan raken.
3. Defecte brandstofpomp. Een defecte brandstofpomp kan ervoor zorgen dat de brandstofdruk te laag is.
4. Defecte zuurstofsensor. De zuurstofsensor meet de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas. Deze informatie wordt door het brandstofinjectiesysteem gebruikt om het brandstofmengsel aan te passen. Als de zuurstofsensor defect is, kan het brandstofinjectiesysteem het brandstofmengsel niet goed afstellen, waardoor de motor rijk of arm kan worden.
5. Verstopt brandstoffilter. Een verstopt brandstoffilter kan de brandstofstroom naar de motor beperken. Hierdoor kan de brandstofdruk te laag worden, waardoor de motor arm kan lopen.
6. Defecte gasklepstandsensor. De gasklepstandsensor vertelt het brandstofinjectiesysteem hoeveel de gasklep open staat. Deze informatie wordt door het brandstofinjectiesysteem gebruikt om de hoeveelheid brandstof die in de motor wordt geïnjecteerd aan te passen. Als de gasklepstandsensor defect is, kan het brandstofinjectiesysteem het brandstofmengsel niet goed afstellen, waardoor de motor rijk of arm kan worden.
Om de oorzaak van het FI-lampje vast te stellen, moet u een aantal probleemoplossing uitvoeren. Dit kan het controleren van de brandstofdruk, het inspecteren van de brandstofinjectoren en het controleren van de zuurstofsensor inhouden. Mogelijk moet u ook de brandstofpomp en de gasklepstandsensor laten testen.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het oplossen van problemen met het brandstofinjectiesysteem, moet u uw Suzuki 700 King Quad naar een gekwalificeerde monteur brengen.
