1. Motorkusten: Wanneer u de sleutel draait, stopt de motor niet onmiddellijk. Het duurt wat tijd voordat de motor langzamer gaat en uiteindelijk stopt. Dit komt door de traagheid van de bewegende delen en het momentum van de roterende krukas.
2. Brandstofafsluiting: Wanneer u het contact uitschakelt, wordt de brandstoftoevoer onmiddellijk afgesneden, maar de motor blijft lopen totdat deze de resterende brandstof in de cilinders verbruikt.
3. Koelsysteem: De motor heeft wat tijd nodig om af te koelen. De waterpomp blijft koelvloeistof circuleren, zelfs nadat de motor is uitgeschakeld, waardoor de motor wordt oververhit.
4. Elektrische systemen: De alternator en de batterij moeten nog steeds voor een korte periode draaien om de elektrische systemen van stroom te voorzien, zoals de lichten, radio en dashboard.
5. Emissiebeheersing: Sommige emissiecontrolesystemen, zoals de katalytische converter, blijven korte tijd werken nadat de motor is uitgeschakeld om de juiste emissies te garanderen.
6. Motorbeheersysteem: Het Engine Management System (ECM) moet enkele laatste taken uitvoeren nadat de motor is uitgeschakeld, zoals het afsluiten van verschillende sensoren en actuatoren.
Het is dus volkomen normaal dat de motor een paar seconden duurt om volledig te stoppen nadat u de sleutel hebt uitgeschakeld. Als u zich ooit zorgen maakt dat uw motor niet goed wordt uitgeschakeld, is het altijd het beste om een monteur te raadplegen.
