Motorverplaatsing is het totale volume van de ruimte waar de zuigers in een motor doorheen bewegen tijdens één complete cyclus . Het is in wezen de hoeveelheid lucht die een motor kan aantrekken bij elke slag .
Hier is een uitsplitsing:
* gemeten in: Kubieke centimeter (CC) of liters (L).
* direct gerelateerd aan: Het vermogen van de motor. Grotere verplaatsing betekent over het algemeen meer kracht.
* bepaald door: De boring (diameter van de cilinder) en slag (afstand van de zuiger reist).
Hoe het werkt:
1. Intake -slag: De zuiger gaat naar beneden en creëert een vacuüm in de cilinder, die lucht en brandstof in trekt.
2. Compressieslag: De zuiger beweegt omhoog en comprimeert het lucht-brandstofmengsel.
3. Power Stroke: Verbranding treedt op, duwt de zuiger naar beneden en genereert kracht.
4. uitlaatslag: De zuiger gaat weer omhoog en duwt de uitlaatgassen eruit.
Denk er zo aan:
Stel je een spuit voor. Hoe groter het vat (boring) en hoe verder de plunjer (zuiger) reist (slag), hoe vloeiender het kan vasthouden (verplaatsing). Hetzelfde principe is van toepassing op een motor.
belangrijke punten om op te merken:
* Verplaatsing is een fundamentele motorkarakteristiek . Het is een maat voor potentieel vermogen, niet het werkelijke vermogen.
* Andere factoren, zoals Motorontwerp, efficiëntie en turbo -charging , kan het vermogen aanzienlijk beïnvloeden, ondanks dezelfde verplaatsing.
* Hogere verplaatsing vertaalt zich in het algemeen in meer koppel , vooral bij lagere motorsnelheden.
In een notendop:
Motorverplaatsing is een belangrijke indicator van de grootte en het potentiële vermogen van een motor. Het vertegenwoordigt de hoeveelheid lucht die de motor kan consumeren, waardoor de hoeveelheid brandstof die het kan verbranden direct beïnvloedt en de kracht die het kan produceren.
