* Functie van de distributieriem: De distributieriem synchroniseert de rotatie van de krukas (die de zuigers aandrijft) en de nokkenas (die de kleppen regelt).
* Klepinterferentie: In de meeste V6 Toyota Highlanders zijn de kleppen en zuigers ontworpen om extreem dicht bij elkaar te zijn.
* botsing: Wanneer de distributieriem breekt, stopt de nokkenas, maar de krukas blijft draaien. Dit kan ervoor zorgen dat de zuigers botsen met de open kleppen, buigen of breken.
* Ernstige schade: De schade door deze botsing kan uitgebreid zijn, inclusief:
* Gebogen of gebroken kleppen
* Beschadigde zuigers
* Krastige cilinderwanden
* Beschadigde koppakking
Kortom, een gebroken distributieriem op een V6 Toyota Highlander uit 2003 is een belangrijke mechanische storing die waarschijnlijk een kostbare herbouw of vervanging van de motor vereist.
Het is cruciaal om het aanbevolen schema van de fabrikant te volgen om dit probleem te voorkomen.
