Kleptreingeluid, lijkt op een klikkend geluid van een naaimachine. De geluidsfrequentie van het geluid van de kleppentrein is de helft van de krukassnelheid.
Een klikkende lifter is een veel voorkomend geluid van de kleptrein. Ook als de motor is uitgerust met solide (mechanische) hefbomen, vereist dit meestal een aanpassing.
Maar niet elke luidruchtige kleppentrein heeft last van een onjuiste afstelling. Om deze reden kan de motor, zelfs nadat de kleppen goed zijn afgesteld, nog steeds luidruchtig zijn. Als dit het geval is, dan ligt het probleem niet bij de klepspeling. Aan de andere kant is waarschijnlijk een mechanisch defect door slijtage de oorzaak van het geluid.
Hoewel er veel mogelijke oorzaken zijn, is de klepstoter vaak de bron van het geluid. In elke hydraulische toepassing kan een andere oorzaak van kleppentreingeluid het gevolg zijn van; bewerking van de cilinderkop en klepzittingen. Als gevolg hiervan verandert de geometrie van de tuimelaar.
Veel monteurs denken dat dit wordt veroorzaakt door defecte hydraulische klepstoters. Dat is onjuist. De lifter reageert alleen op de omstandigheden en probeert zich eraan aan te passen. Daarom is het van cruciaal belang ervoor te zorgen dat de kleppentrein de boosdoener is.
Sommige van deze voorwaarden zijn:
Dus als het motorgeluid niet wordt veroorzaakt door; een van de genoemde problemen kan een hydraulische klepstoter zijn. Nu moet u de mislukte lifter isoleren. Een eenvoudige methode is om een stuk tuinslang te gebruiken. Verwijder de kleppendeksels. Plaats, terwijl de motor draait, het ene uiteinde van de slang in de buurt van de; veerhouder van elke inlaat- en uitlaatklep. Plaats het andere uiteinde van de slang tegen uw oor. Bijgevolg zal het heel duidelijk zijn wat de beledigende klepstoter is.
Andere manieren om een defecte klepstoter te vinden. Met de motor uit. Duw elk van de tuimelaars aan de kant van de duwstang naar beneden. Als de tuimelaar vrij kan bewegen of als er een sponsachtig gevoel is; het is een goede indicatie dat de klepstoter te snel lekt; of het niet vasthouden van olie uit de motor.
Dus een vastzittende plunjer in het lichaam van de lifter kan ook de oorzaak zijn. Dit is meestal te wijten aan overmatige vernis tussen de plunjer en het lichaam.
Ook door vuil of andere vreemde materialen die tussen de plunjer en het lichaam zijn geklemd. Een andere oorzaak van een hard kloppend geluid is een, overmatig versleten basis of voet op de lifter zelf.
Dit kan het gevolg zijn van overmatige vernis. Slijtage aan de onderkant van de tilmat kan ook een bron van geluid zijn. Het geluidsniveau is afhankelijk van de hoeveelheid lak en de mate van slijtage. Twee andere oorzaken van een matig klikgeluid zijn:te snel of langzaam lekken.
Langzaam lekken, veroorzaakt over het algemeen dat de motor alleen luidruchtig is als hij koud is en de olie dik is. Met een snelle lekkage zal de kleppentrein luidruchtig zijn als de motor warm is. Snel naar beneden lekken, zal ook optreden als de balcontrole in de lifter niet afdicht.
Dit soort geluid is door zijn aard moeilijk te lokaliseren. Er zullen een paar klikken zijn en dan is het stil. Maar het geluid zal na een korte tijd weer verschijnen.
De gebruikelijke oorzaak van intermitterend klikken is een heel klein stukje vuil; die de bal een paar seconden van de stoel houdt en er dan doorheen gaat. In zeldzame gevallen is de oorzaak van het geluid een, putjes of plat gevlekte balcontrole.
Wanneer het geluid zich door de hele kleppentrein bevindt, is de oorzaak meestal; het gewicht van de olie of de olievoorraad zelf. Te veel olie in het carter zal schuimvorming en beluchting veroorzaken. Als er lucht in de lifters komt, zullen ze niet goed werken. Onvoldoende olietoevoer naar de klepstoters kan ook algemeen geluid van de kleptrein veroorzaken.
Dit kan het gevolg zijn van te weinig olie in het carter; een oliepomp die niet goed werkt of verstopte hoofdleidingen van de oliegalerij. Een te dikke motorolie veroorzaakt bij het koud starten van een motor een volledig geluid van de kleppentrein. Het geluid zal afnemen als de olie opwarmt en goed begint te stromen. Dus een motor met dikke olie zal bij kouder weer gevoeliger zijn voor geluid dan tijdens de zomermaanden.
Dus als monteur hoor je relatief vaak de uitdrukking "mijn motor maakt een vreemd geluid". Hoewel er veel mogelijke oorzaken zijn, is de klepstoter vaak de bron van het geluid.
