Auto >> Automobiel >  >> Motor

Suzuki 1990 LT250 Quadrunner. Waarom is er brandstof in carter?

Het is niet goed om brandstof te vinden in het carter van je Suzuki LT250 quadrunner. Het is een teken van een probleem en het is belangrijk om erachter te komen waarom het gebeurt om verdere schade te voorkomen. Hier zijn de meest waarschijnlijke daders:

1. Gedragen of beschadigde carburateur float:

* het probleem: De vlotter in de carburateur regelt het brandstofniveau. Als het gedragen, beschadigd of vastzit, kan het overtollige brandstof in het carter laten passeren.

* Symptomen: Misschien merkt u ook een rijk brandstofmengsel, blokkering of problemen met het starten.

* Oplossing: Inspecteer de vlotter op slijtage of schade. Als het het probleem is, moet u het vervangen.

2. Defecte brandstof Petcock:

* het probleem: De brandstof Petcock regelt de brandstofstroom. Als het open zit of lekt, kan het brandstof in het carter laten stromen.

* Symptomen: Brandstof kan uit de petcock druppelen, zelfs wanneer deze wordt uitgeschakeld.

* Oplossing: Vervang de brandstofpetcock als deze defect is.

3. Gebarsten of beschadigde carburateurkom:

* het probleem: Een scheur of schade in de carburateurkom kan ertoe leiden dat brandstof in de motor sijpelt.

* Symptomen: Misschien ziet u brandstof lekken van de carburateur.

* Oplossing: Vervang de carburateurkom.

4. Versleten of beschadigde ringen:

* het probleem: Gedragen of beschadigde zuigerringen kunnen brandstof kunnen omzeilen om de verbrandingskamer te omzeilen en het carter binnen te gaan.

* Symptomen: Misschien merk je dat rook uit de uitlaat komt, of een verlies van stroom.

* Oplossing: Vervang de zuigerringen, die mogelijk een motor opnieuw vereisen.

5. Defecte inlaatklep:

* het probleem: Een defecte inlaatklep kan ervoor zorgen dat brandstof er langs het carter in stroomt.

* Symptomen: Net als bij versleten ringen, ziet u mogelijk rook of een verlies van stroom.

* Oplossing: U moet de inlaatklep repareren of vervangen.

hoe verder te gaan:

1. Begin met het eenvoudige: Begin met het inspecteren van de carburateur dobber, brandstof petcock en carburateurkom voor eventuele problemen.

2. Mechanische controle: Als die componenten in orde zijn, is het tijd om naar de motor te kijken. Overweeg een compressietest om te zien of de zuigerringen het probleem zijn.

3. Professionele hulp: Als u niet zeker bent van een van deze controles of reparaties, is het het beste om uw LT250 naar een gekwalificeerde monteur te brengen.

Belangrijke opmerking: Rijden met brandstof in het carter kan uw motor ernstige schade veroorzaken. Het is cruciaal om het probleem zo snel mogelijk aan te pakken.