Brandstofafval: Het meest voor de hand liggende gevolg is verspilde brandstof. Burns -brandstof stationeren zonder productief werk te worden gedaan.
Motor slijtage: Hoewel de motor niet onder lading staat, loopt hij nog steeds en ervaart hij wrijving en warmte. Dit draagt bij aan:
* Olieafbraak: Motorolie degradeert sneller wanneer het heet is en niet efficiënt wordt verspreid.
* Bougieplugkleding: Bougies kunnen voortijdig worden vervuild of eroderen.
* Koolstofophoping: Wirelen kan leiden tot koolstofafzettingen die zich vormen op motoronderdelen, wat de efficiëntie en prestaties kan verminderen.
* uitlaatsysteemschade: De katalytische omzetter kan oververhit raken en minder effectief worden.
Milieu -impact:
* Luchtvervuiling: IDLING -motoren geven schadelijke verontreinigende stoffen zoals koolmonoxide, stikstofoxiden en deeltjes in de lucht vrij.
Andere problemen:
* batterijafvoer: Voor langdurige periodes stationairstation kan uw batterij aftappen als deze niet correct wordt opgeladen.
* Beveiligingsrisico: Een stationaire auto is een potentieel doelwit voor diefstal.
Alternatieven:
* Schakel de motor uit: Als u lang moet wachten, zet u de motor uit en gebruikt u een timer om u eraan te herinneren deze opnieuw te starten.
* Gebruik een alternatief: Als u op een service wacht, overweeg dan om een optie openbaar vervoer te gebruiken of indien mogelijk te lopen.
Bottom line: Voor langdurige periodes stationeren is een verspilling van brandstof, schadelijk voor uw auto en slecht voor het milieu. Het is het beste om het waar mogelijk te vermijden.
