* "Engine" is een brede term: Motoren zijn er in vele soorten (verbranding, elektrisch, enz.) En worden gebruikt in verschillende toepassingen (auto's, vliegtuigen, boten, enz.). Elk type heeft unieke ontwerpoverwegingen.
* Vorm is vloeiend: Motorvormen evolueren voortdurend met vooruitgang in technologie en ontwerp.
* ontwerpvariatie: Zelfs binnen een specifiek motortype, zoals een V6 -motor, kunnen er talloze variaties zijn in de vorm en opstelling van cilinders, zuigers en andere componenten.
In plaats van een vast nummer kunnen we het hebben over veel voorkomende motorkekken:
* inline: Cilinders gerangschikt in een enkele lijn (bijvoorbeeld gebruikelijk in motorfietsen, sommige auto's)
* v: Cilinders gerangschikt in twee banken onder een hoek (bijv. V6, V8 -motoren in auto's)
* plat: Cilinders gerangschikt horizontaal tegenover elkaar (bijv. Boxermotoren in sommige auto's)
* radiaal: Cilinders gerangschikt rond een centrale krukas (bijvoorbeeld vliegtuigmotoren)
* Rotary: Wankel -motor maakt gebruik van een roterende driehoekige rotor in plaats van zuigers (bijv. Sommige sportwagens)
Dit zijn slechts enkele voorbeelden en elke categorie kan veel variaties en subcategorieën hebben.
Dus, in plaats van zich te concentreren op een specifiek nummer, is het relevanter om de verschillende soorten motorvormen en hun doel en voordelen te begrijpen.
