* koude motor, mager mengsel: Wanneer een kleine motor koud is, is de lucht in de motor ook koud en dicht. Dit betekent dat de motor meer lucht krijgt dan brandstof, waardoor een "mager" mengsel ontstaat.
* Problemen met magere mengsel: Een mager mengsel maakt het moeilijk voor de motor om te ontsteken en soepel te lopen. Het kan sputteren, averechts werken of zelfs volledig vastlopen.
* stik in de redding: De choke blokkeert gedeeltelijk de luchtstroom in de motor. Dit verrijkt effectief het brandstof-luchtmengsel, waardoor het gemakkelijker is om de motor te ontsteken en te starten.
* Opwarmen: Terwijl de motor opwarmt, breidt de lucht binnen en wordt het mengsel minder mager. Op dit punt kunt u de choke geleidelijk loslaten om meer lucht in de motor toe te staan.
Denk er zo aan: Stel je voor dat je probeert een vuur te beginnen met een klein stukje aanmaak en veel lucht. Het is moeilijk om de aanmaakbranden te krijgen omdat er teveel lucht is en niet genoeg brandstof. De choke is als gedeeltelijk bedekken met het aanmaak van een stuk papier om een kleiner, meer geconcentreerd vuur te creëren.
Key Takeaway: Choke helpt een koude motor een rijk genoeg mengsel te krijgen om soepel te starten en te lopen. Omdat het opwarmt, is het niet langer nodig.
