1. Versleten turbocompressor -afdichtingen:
* Oorzaak: De afdichtingen rond de as van de turbocompressor verslijten na verloop van tijd, waardoor olie voorbij kan lekken. Dit is de meest voorkomende oorzaak, vooral als uw auto een hoge kilometerstand heeft.
* Symptomen: Olie lekt in het uitlaatspruitstuk, blauwe rook uit de uitlaat, verlies van boostdruk en een ratelend of kloppend geluid dat uit de turbo komt.
2. Geblazen turboladerafdichting:
* Oorzaak: Een plotselinge toename van de druk in de turbolader kan ervoor zorgen dat de afdichtingen falen. Dit kan gebeuren als gevolg van een geblokkeerde uitlaat, een defecte boostcontroller of een beschadigde intercooler.
* Symptomen: Hetzelfde als hierboven, maar vaak meer uitgesproken.
3. Versleten zuigerringen:
* Oorzaak: Versleten zuigerringen kunnen olie in de verbrandingskamer laten passeren en vervolgens de uitlaat uit.
* Symptomen: Blauwe rook van de uitlaat, vooral bij opstart of versnelling, en verminderde motorprestaties.
4. Klepstamafdichtingen:
* Oorzaak: Klepsteelafdichtingen kunnen ook verslijten, waardoor olie langs de klepstelen in de verbrandingskamer kan lekken.
* Symptomen: Blauwe rook uit de uitlaat, vooral bij versnelling.
5. PCV -systeemfout:
* Oorzaak: Een defecte PCV -klep of verstopt PCV -systeem kan een opbouw van druk in het carter veroorzaken, waardoor olie de afdichtingen van de turbocompressor wordt geduwd.
* Symptomen: Olie lekt in het inlaatspruitstuk, ruw stationair stationair en verhoogd brandstofverbruik.
Diagnose en reparatie:
* Krijg een diagnose: Een monteur moet uw voertuig inspecteren en een compressietest en een lekdown -test uitvoeren om de exacte oorzaak van het lek te bepalen.
* Reparatie of vervanging van turbolader: Als de afdichtingen van de turbocompressor worden gedragen, moeten ze mogelijk worden vervangen. In sommige gevallen moet de hele turbocompressor mogelijk worden vervangen.
* Motorreparatie: Als de zuigerringen of klepsteelafdichtingen worden gedragen, moet de motor worden herbouwd.
* PCV -systeemreparatie: Als het PCV -systeem defect is, moet het worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Opmerking: Rijden met een olielek in de uitlaat kan uw katalytische converter en andere motoronderdelen beschadigen. Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, is het belangrijk om uw auto zo snel mogelijk door een monteur te laten inspecteren.
