Hier is een uitsplitsing:
* a/r: Dit is een verhouding tussen het gebied van de uitlaatuitlaat van de turbinebestrijding en het gebied van de inlaat van het turbinewiel.
* Gebied: Dit verwijst naar het dwarsdoorsnedegebied van de respectieve openingen.
* verhouding: De verhouding drukt uit hoeveel groter de uitlaatuitlaat wordt vergeleken met de turbinewielinlaat.
Wat heeft de A/R -verhouding beïnvloed?
De A/R -verhouding speelt een cruciale rol in de prestaties van turbolader door te beïnvloeden:
* Boost -reactie: Een kleinere A/R -verhouding (kleiner uitlaatgebied) biedt een snellere boostrespons maar beperkt het potentieel voor maximale boostdruk.
* Maximale boost: Een grotere A/R -verhouding (groter uitlaatgebied) zorgt voor een hogere boost -druk, maar vertraagt de respons.
* Uitlaatstroomefficiëntie: Een kleinere A/R -verhouding kan de uitlaatstroom beperken, terwijl een grotere A/R -verhouding een efficiëntere uitlaatstroom kan mogelijk maken.
Het kiezen van de juiste A/R:
De ideale A/R -verhouding hangt af van de specifieke toepassing en de gewenste prestatiekenmerken. Bijvoorbeeld:
* straatauto's: Geef vaak de voorkeur aan een kleinere A/R voor snelle boostrespons en een betere rijen.
* Racetoepassingen: Kan een grotere A/R kiezen voor hogere boost en maximaal vermogen.
Voorbeelden:
* AR .63: Een kleinere A/R-verhouding bekend om snelle spool-up en goede respons voor street rijden.
* AR .82: Een grotere A/R-verhouding voor een hoger boostpotentieel, vaak gebruikt bij racen- of krachtige toepassingen.
Vergeet niet dat het selecteren van de juiste A/R voor uw turbocompressor belangrijk is voor het optimaliseren van de prestaties en het waarborgen van een efficiënte werking.
