1. Motor 1 (linker motor): Dit is de eerste motor die wordt gestart. De reden hiervoor is dat de linkermotor is verbonden met het belangrijkste hydraulische systeem, wat cruciaal is voor verschillende vliegtuigfuncties zoals stuur en remmen. Het starten van deze motor zorgt ervoor dat het hydraulische systeem onder druk staat en klaar is voor werking.
2. Motor 2 (rechter motor): Zodra de linkermotor loopt en het hydraulische systeem onder druk staat, wordt de rechtermotor gestart. Dit zorgt ervoor dat beide motoren gesynchroniseerd zijn en het vliegtuig vermogen leveren.
3. Motor 4 (staartmotor): De staartmotor is de laatste die wordt gestart. Dit komt door de afstand van de cockpit en de noodzaak om ervoor te zorgen dat de andere motoren soepel lopen voordat de achterste motor wordt aangedreven.
Waarom geen motor 3?
Er is geen motornummer 3 in een C-130. Het vliegtuig heeft vier motoren:
* Motor 1: Linkervleugel
* Engine 2: Rechtervleugel
* motor 3: Er is geen motor 3.
* motor 4: Staart
Belangrijke opmerking:
De specifieke startsequentie voor een C-130 kan variëren, afhankelijk van het model en specifieke operationele procedures. Het is cruciaal voor piloten en onderhoudsploegen om altijd de juiste procedures te volgen, zoals beschreven in de operationele handleidingen en checklists van het vliegtuig.
