Dus, wat is een tune-up op een auto? Moet u zelfs uw tijd en geld besteden aan het afstellen van uw voertuig?
Autobezitters denken misschien dat regelmatig onderhoud voldoende is en dat hun auto geen opknapbeurt nodig heeft. Het tunen van uw voertuig kan echter het enige zijn dat u tijd en duizenden reparatiekosten bespaart.
Een afstelling helpt de prestaties van uw voertuig te verbeteren en kan jaren van schade aan de onderdelen van het voertuig helpen verwijderen. Een tune-up omvat ook preventief onderhoud om ervoor te zorgen dat uw auto niet gemakkelijk ten prooi valt aan vermijdbare problemen.
De meeste moderne voertuigen hoeven niet regelmatig te worden afgesteld vanwege geautomatiseerde systemen en routinematig onderhoud. Het betekent meestal alleen het vervangen van olie, vloeistof en filters. Soms moeten vuile componenten en verstopte onderdelen snel worden afgesteld.
Bij oudere auto's is het verhaal compleet anders. Er is altijd een checklist voor hen als ze het over een tune-up hebben.
In dit artikel zullen we kijken naar:
Laten we gaan!!
Inhoudsopgave
Een tune-up is een term die wordt gebruikt om te verwijzen naar eenvoudige routine-onderhoudscontroles die op uw voertuig worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het goed functioneert. De afstemmingsprocedure omvat inspecties en reparatieprocedures (afstelprocedures).
Er is een procedure die monteurs en professionele technici doorlopen om een afstelling uit te voeren. Individuele fabrikanten bieden hun eigen checklist om de componenten en systemen te laten zien die tijdens een tune-up moeten worden geïnspecteerd.
De afstelling begint met een visuele inspectie van verschillende onderdelen zoals de bougies, filters, transmissie, accu's, riemen en slangen, enz. Het doel is om ervoor te zorgen dat hun prestaties voldoen aan de normen van de fabrikant en dat er geen vuile of verstopte onderdelen zijn. Bij de keuring wordt ook gekeken naar eventuele schade aan de brandstofpomp of brandstofinjector.
De procedures kunnen zijn:het vervangen van bepaalde onderdelen , vuile onderdelen schoonmaken, filters ontstoppen en nog veel meer van dit soort klusjes. Al deze procedures zorgen ervoor dat uw voertuig zo soepel mogelijk rijdt zonder complicaties. De afstelling helpt de levensduur van het voertuig te verlengen en voorkomt ook dat de auto vermijdbare problemen krijgt. [41]
Het belangrijkste voordeel van een tune-up is dat het bijdraagt aan de betrouwbaarheid op lange termijn van uw voertuig. De inspecties en procedures zorgen ervoor dat u geen onverwachte pech onderweg krijgt.
Bovendien helpt een afstelling de waarde te verhogen van uw auto als u besluit deze te verkopen. Kopers zijn meer bereid om tweedehands voertuigen te kopen als de administratie van het routineonderhoud goed gedocumenteerd is.
Een tune-up helpt ook bij emissiereductie door het aantal verontreinigende stoffen dat het produceert te verminderen. Het brandstofverbruik wordt ook verhoogd met een afstelling, omdat het proces helpt bij het reinigen van vuile filters en andere verstopte onderdelen.
Een complete auto-tuning bestaat uit verschillende inspecties, reparaties en vervangingen die helpen bij preventief onderhoud. Deze checklist helpt u andere problemen efficiënt op te lossen en maakt reguliere diensten mogelijk goedkoper dan voorheen. U kunt zelf een afstelling uitvoeren, maar als u dit door een professional laat doen, weet u zeker dat uw voertuig de volledige afstelling krijgt.
De onderstaande lijst bevat de meest voorkomende afstellingsitems die kunnen helpen om de gezondheid van uw voertuig te behouden:
Een olieverversing is als een bloedtransfusie voor uw kostbare voertuig. Olie is een essentiële voertuigvloeistof omdat het helpt bij het smeren, reinigen, koelen en beschermen van de motoronderdelen. Sommige motoroliën, zoals oliën met een hoge kilometerstand, kunnen ook helpen de prestaties van uw motor te herstellen.
Synthetische motoroliën, die het meest worden gebruikt, zijn bestand tegen thermische afbraak en zijn uitstekend bestand tegen hoge temperaturen. De meeste moeten echter worden vervangen door nieuwe olie na 10.000 mijl of een jaar sinds de laatste olieverversing. De olieverversingsintervallen zijn afhankelijk van uw specifieke voertuigmodel en de omgevingen waarin u rijdt.
Vind meer informatie in uw gebruikershandleiding.
Motorolie is niet de enige vloeistof die moet worden gecontroleerd of vervangen tijdens een afstelling. Je moet ook kijken naar de remvloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof, motorkoelvloeistof en transmissievloeistof.
Deze vloeistoffen hebben een specifieke levensduur die wordt aangegeven op de aankoopflessen en de handleiding van het voertuig. Sommige vloeistoffen kunnen niet langer dan een jaar worden gebruikt, terwijl andere jaren mee kunnen gaan zonder dat er wijzigingen nodig zijn.
De tune-up zal helpen identificeren welke in uitstekende staat zijn en welke vloeistoffen moeten worden vervangen.
Uw voertuig neemt onderweg stof, vuil en verontreinigingen op. De verontreinigingen kunnen vaste deeltjes of vloeistoffen uit de omgeving zijn. Filters zoals luchtfilters en oliefilters zijn essentieel om deze insluitsels uit de binnenkant van uw motor weg te houden. Hierdoor verhogen de filters de efficiëntie en prestaties van de motor.
Aan de andere kant, vuile filters zal de prestaties verminderen, omdat uw voertuig harder moet werken om brandstof, lucht en olie te gebruiken. Filters omvatten olie-, lucht-, brandstof- en interieurfilters. U moet het brandstoffilter en het oliefilter vervangen bij elke olieverversing volgens de aanbevolen cycli.
De PCV-klep (Positive Carterventilatie) is een ander onderdeel dat net als de filters verstopt kan raken. De PCV-klep helpt de motor te ventileren en kan leiden tot drukopbouw als deze verstopt is.
Het vervangen van deze onderdelen is een eenvoudig proces dat enkele minuten in beslag neemt.
Bougies worden na verloop van tijd inefficiënt door de elektroden (de metalen punten), die slijten door elektriciteit en hitte. Meestal moet u de bougies afstellen als u overslaan ervaart en het lucht/brandstofmengsel niet ontsteekt.
Het is van vitaal belang om oude bougies te vervangen door de aanbevolen bougies van de fabrikanten. Deze omvatten de door OEM aanbevolen bougies die worden weergegeven in de gebruikershandleiding of andere aanbevolen documenten.
Ontstekingstijdstip is wanneer een vonk wordt gecreëerd in de verbrandingskamer om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. Verschillende factoren zijn van invloed op het ontstekingstijdstip, zoals de timing van de inlaatkleppen, de brandstofinjectoren, het type ontstekingssysteem, de staat van de bougies, de staat van de brandstof, het lucht/brandstofmengsel en alle componenten van het ontstekingssysteem.
Aanzienlijke reparaties aan het ontstekingssysteem vereisen een aanpassing van het ontstekingstijdstip van de motor. De juiste timing instellen is cruciaal, omdat dit van invloed is op hoe vroeg of laat de vonken voor ontsteking worden gecreëerd.
Moderne voertuigen gebruiken de ECU om de timing in realtime te regelen, terwijl oudere voertuigen distributeurs gebruiken. Bij een afstelling wordt het standaard ontstekingstijdstip bekeken en vergeleken met het huidige moment. Eventuele wijzigingen in het ontstekingstijdstip moeten worden gecorrigeerd voor betere prestaties.
De distributieriemen in het ontstekingstijdstip zijn essentieel om het openen en sluiten van de motorkleppen precies op elkaar af te stemmen. De distributieriem verbindt de krukas met de nokkenas en regelt zo de beweging van kleppen en zuigers in uw auto. Deze beweging beïnvloedt het brandstof- en luchtmengsel in uw voertuig.
Distributieriemen gaan doorgaans ongeveer 100.000 mijl mee in moderne voertuigen; iets meer dan dat heeft vervanging nodig.
Andere riemen worden gebruikt om systemen te controleren, zoals het waterpompsysteem, de dynamo, het airconditioningsysteem. Deze riemen gaan gewoonlijk 50.000 tot 100.000 mijl mee maar kunnen ook eerder worden vervangen als ze vreemde geluiden maken.
Slangen worden gebruikt om vloeistoffen zoals koelvloeistoffen en olie in de respectievelijke onderdelen te verdelen. Elke slang met een deining, bobbel of lek moet worden vervangen tijdens een afstelling, omdat ze wijzen op een dreigend defect.
De meeste auto-accu's zijn na een periode van vier tot vijf jaar volledig onbetrouwbaar. Professionals en voertuigfabrikanten raden aan om de batterij na drie jaar te vervangen van gebruik.
Onbetrouwbare batterijen vormen een veiligheidsrisico en u moet ze zo snel mogelijk vervangen.
Remmen moeten worden gecontroleerd tijdens een afstelling. Trillingen bij het vertragen, piepen en sponsachtige rempedalen zijn een teken van een defect remsysteem. Een afstelling helpt bij het identificeren van de staat van de remvloeistof, remblokken, remklauwen, trommels en rotors.
Als een van deze onderdelen hun standaard werkingstijd heeft overschreden, worden ze vervangen door nieuwe.
Tekenen van een defecte band kunnen trillingen, vreemde geluiden, wiebelen en gebrek aan tractie zijn . Een afstelling zorgt ervoor dat uw band wordt gecontroleerd op slijtage, balancering en rotatie.
De monteur kan een afgehakte draad opmerken die wijst op een gebrek aan rotatie of een bonzend geluid dat wijst op een lekke band.
Het vervangen van de band kan bandenproblemen oplossen, terwijl andere complicaties kunnen vereisen dat andere componenten worden afgesteld om de vermoeiing efficiënt te laten werken.
Wieluitlijning speelt een rol bij het brandstofverbruik, de bandenprestaties, het rijgedrag van het voertuig en de manier waarop uw voertuig manoeuvreert. De uitlijning verwijst naar hoe de wielen zijn uitgelijnd ten opzichte van elkaar en de carrosserie van het voertuig.
Wielen kunnen om verschillende redenen niet goed uitgelijnd zijn, zoals slijtage van het veersysteem en rijden op oneffen wegdek.
Een monteur past de wieluitlijning vaak aan door de ophanging van het voertuig te wijzigen om het probleem op te lossen.
Het is een goede gewoonte om uw ruitenwisser te vervangen wanneer u uw olie ververst. De wisser slijt meer wanneer hij wordt blootgesteld aan extreme omgevingscondities zoals kou en hitte.
Een afstelling zal helpen de staat van de voorruit de komende maanden te behouden.
Waarschuwingssignalen voor transmissiestoringen kunnen een brandende geur uit de auto bevatten, slippende versnellingen , lekkende vloeistof, weigering om te schakelen, knarsen en schudden en zoemende geluiden.
Een transmissie-optimalisatie omvat een grondige inspectie van de oorzaken van deze symptomen en helpt transmissieproblemen op te sporen voordat ze ernstig worden.
Een afstelschema is niet zo belangrijk als een regelmatig onderhoudsschema. Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat versleten onderdelen worden geïnspecteerd en dat defecte onderdelen worden vervangen. Een modern voertuig hoeft zelden te worden afgesteld vanwege de extreme duurzaamheid van motorcomponenten en het gebruik van ingebouwde diagnostiek.
De bewegende delen in moderne auto's zijn goed gesmeerd en afgedicht, waardoor regelmatige controles worden verminderd. Fabrikanten zijn zo goed geworden in het bouwen van duurzame machines dat ze meer jaren garantie bieden. Volkswagen heeft bijvoorbeeld standaard 6 jaar garantie van 72.000 mijl en Hyundai biedt 5 jaar garantie van 60.000 mijl.
Het afstelinterval is afhankelijk van het merk en model van uw auto. U vindt de informatie over hoe vaak u uw voertuig moet tunen in de gebruikershandleiding. Mogelijk ontdekt u specificaties voor een jaarlijkse afstelling, een seizoensgebonden afstelling of een regelmatige afstelling.
Een seizoensgebonden aanpassing zorgt ervoor dat uw voertuig is voorbereid op weersveranderingen van warmere seizoenen naar koudere seizoenen en vice versa.
Een jaarlijkse afstelling wordt aanbevolen voor auto's uit de jaren 70 of eerder vanwege de systemen die ze gebruiken.
De meeste nieuwere voertuigen kunnen een vuistregel gebruiken voor hun afstelling, ongeveer 30.000 mijl tot 50.000 mijl . U kunt echter zelfs tot 100.000 mijl rijden tijdens uw afstellingscyclus.
Normaal gesproken kunt u verwachten dat een afstelling twee tot vier uur duurt als het wordt gedaan door een professional in een gerenommeerde winkel. De tijd hangt ook af van het merk en model van uw voertuig. Sommige auto's hebben meer systemen dan andere, wat inhoudt dat het meer tijd kost om afgesteld te worden.
De afstellingsprocedures kunnen talrijk zijn, maar ze nemen een korte tijd in beslag in moderne voertuigen. Dit komt omdat moderne auto's geautomatiseerde systemen en boorddiagnose gebruiken om de inspectie- en reparatieprocessen te verfijnen. Oudere auto's die uitsluitend uit mechanische systemen zijn gemaakt, hebben meer tijd nodig om te repareren.
De kosten van een auto-tuning zijn afhankelijk van het aantal services dat uw voertuigen nodig hebben. Verschillende autowinkels kunnen ook verschillende prijzen in rekening brengen, afhankelijk van uw locatie, voertuigmerk en -model en de reparatiekosten.
Gemiddeld kunt u ongeveer $ 40 tot $ 150 uitgeven voor kleine afstellingen die betrekking hebben op problemen met het ontstekingssysteem, zoals defecte bougies en ontstekingskabels.
U kunt ongeveer $ 200 tot $ 1.000 besteden voor een complete afstelling en andere gespecialiseerde diensten aan de hogere kant.
Dashboardlampjes, met name het "Check Engine"-lampje (CEL) of het "Check Transmission"-lampje (CTL), gaan om verschillende redenen branden. Enkele van de redenen zijn motorproblemen, transmissieproblemen, emissiegerelateerde elementproblemen, sensorproblemen, problemen met de lucht / brandstoftoevoer en problemen met het ontstekingssysteem. Sommige problemen zijn moeilijker te identificeren dan andere, dus een afstelling is van vitaal belang als uw CEL of CTL wordt geactiveerd. Dit is meer het geval als de CEL of CTL aanhoudt na regelmatig onderhoud.
Het voertuig is relatief veilig om te rijden met de CEL of CTL ingeschakeld als u geen rare geluiden hoort en er geen gemakkelijk waarneembare storing is. De brandende CEL of CTL geeft echter nog steeds een probleem aan dat moet worden aangepakt.
De lampjes op het dashboard gaan steeds weer branden, dit is een teken dat u uw auto moet laten tunen om hem optimaal te laten presteren.
Een auto zal afslaan tijdens het accelereren om verschillende redenen die niet zo gemakkelijk te identificeren zijn. Een tune-up helpt bij het controleren van alle benodigde componenten en systemen om de boosdoener te vinden. Enkele van de redenen waarom uw motor kan afslaan tijdens het accelereren, zijn onder meer problemen met:brandstofsysteemcomponenten, uitlaat- en emissiecomponenten en elektrische componenten.
Verschillende storingen in uw voertuig kunnen leiden tot problemen met het brandstofverbruik. Oorzaken kunnen zijn:slechte bandenspanning, slechte luchtfilters, slechte zuurstofsensoren, defecte bougies, defect brandstofsysteem, een probleem in het uitlaatsysteem, motorolieproblemen, rijgewoonten, enz.
Een afstelling zorgt ervoor dat al deze systemen en componenten worden gecontroleerd en onderzocht om nauwkeurig aan te geven waar problemen met het brandstofverbruik zich voordoen. In ernstige gevallen zult u merken dat meerdere componenten de oorzaak zijn van een laag brandstofverbruik, en een tune-up zal ze kunnen identificeren.
Remproblemen zijn nooit kleine zaken als het om voertuigveiligheid gaat. De oorzaken kunnen zijn:overmatige speling tussen voeringen en trommels, vervuilde remvloeistof, lage druk in het hydraulisch systeem of een defecte restleidingdrukklep.
De monteur zal een tune-up uitvoeren om de verschillende onderdelen te inspecteren en correcties aan te brengen zoals het ontluchten van remsystemen, het vervangen van remvloeistof of het afstellen van de remonderdelen.
Schakelen moet een soepel proces zijn in een normaal functionerend voertuig. Als u ruw schakelt door het automatische transmissiesysteem van uw auto, is het tijd voor een afstelling.
Transmissieproblemen kunnen ernstig worden en in de meest onwaarschijnlijke tijden ongelukken veroorzaken. Een van de tekenen van transmissieproblemen is slingeren wanneer u de versnellingen schakelt. Besteed aandacht aan dit teken en zoek zo snel mogelijk een tune-up.
Het is geen gewoon of eenvoudig probleem als uw voertuig trilt of trilt.
Trillingen kunnen worden veroorzaakt door defecte banden, slecht uitgelijnde wielen, verbogen wielen of zelfs versleten U-verbindingen. Er zijn veel redenen waarom uw voertuig trilt en trilt, die alleen kunnen worden geïdentificeerd door een juiste afstelling.
De prestaties van uw voertuig zullen met de jaren slechter worden. However, age is not the only thing that will affect the efficiency and performance of your car. Your driving habits, maintenance schedules, and how quickly you repair malfunctions also affect the life span of your vehicle.
Car tune-ups ensure you keep your vehicle’s health at optimal levels as much as you can. This will help you reduce the number of repairs you perform on your car. It will also reduce the cost of those repairs since they won’t be severe.
You will also get to enjoy the full features of your car for longer.
