efi (elektronische brandstofinjectie) is een brede term die alle soorten brandstofinjectiesystemen omvat die worden bestuurd door een elektronische besturingseenheid (ECU). Dit omvat:
* mpfi (multi-point brandstofinjectie): Injecteert brandstof in elke cilinder afzonderlijk via een afzonderlijke injector. Dit is het meest voorkomende type EFI -systeem in moderne voertuigen.
* Single-Point brandstofinjectie (SPFI): Injecteert brandstof in het inlaatspruitstuk voordat het de cilinders bereikt. Dit systeem komt minder vaak voor en wordt meestal aangetroffen in oudere voertuigen.
* Directe injectie (di): Injecteert brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer, in plaats van het inlaatspruitstuk. Dit systeem wordt steeds populairder vanwege zijn verbeterde efficiëntie en prestaties.
Daarom is er geen verschil tussen EFI en MPFI. Ze zijn in wezen hetzelfde, waarbij MPFI een specifiek type EFI -systeem is.
Voordelen van MPFI:
* verbeterd brandstofverbruik: Meer nauwkeurige brandstofafgifte resulteert in minder verspilde brandstof.
* Verhoogd vermogen en prestaties: Efficiëntere verbranding leidt tot een hoger vermogen.
* Verminderde emissies: Betere brandstofregeling vermindert schadelijke emissies.
* Soepelere motorbewerking: Meer consistente brandstofafgifte resulteert in een soepelere motor van motor en versnelling.
* Eenvoudig starten: Verbeterde brandstofverdeling zorgt voor eenvoudiger beginnen bij koud weer.
Over het algemeen wordt MPFI beschouwd als een superieur systeem voor oudere op carburateur gebaseerde systemen. Het biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van brandstofverbruik, prestaties, emissies en rijen.
