1. Efficiëntie: Stoommotoren zijn over het algemeen minder efficiënt dan interne verbrandingsmotoren (ICE) of elektrische motoren. Ze vereisen veel energie om stoom te produceren en het conversieproces verliest een aanzienlijke hoeveelheid energie.
2. Grootte en gewicht: Stoommotoren zijn omvangrijk en zwaar, waardoor ze ongeschikt zijn voor moderne auto's die prioriteit geven aan lichtgewicht ontwerp en aerodynamica.
3. Opstarttijd: Stoommotoren nemen een aanzienlijke hoeveelheid tijd aan om op te warmen en genereren voldoende stoomdruk om te lopen. Dit maakt hen onpraktisch voor dagelijks gebruik, vooral in situaties die snelle versnelling vereisen.
4. Waterconsumptie: Stoommotoren hebben een constante toevoer van water nodig om stoom te produceren. Dit vormt een belangrijke uitdaging voor langeafstandsreizen en tanken.
5. Onderhoud: Stoommotoren vereisen regelmatig onderhoud, inclusief reiniging en smering, die complexer en tijdrovend kunnen zijn dan het onderhouden van ICES.
6. Milieuproblemen: Hoewel stoommachines kunnen worden uitgevoerd op hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- of biobrandstoffen, moeten hun efficiëntie en milieu -impact nog worden verbeterd in vergelijking met moderne elektrische voertuigen.
Historische context: Stoom aangedreven auto's waren een populaire manier van transport in de late 19e en vroege 20e eeuw. Ze werden echter uiteindelijk overtroffen door ICES vanwege hun beperkingen.
Toekomstige mogelijkheden: Sommige onderzoekers onderzoeken nieuwe en efficiëntere stoommotorontwerpen die mogelijk een deel van de uitdagingen kunnen aanpakken. Deze technologieën bevinden zich echter nog in de vroege stadia van ontwikkeling en worden geconfronteerd met hevige concurrentie van elektrische voertuigen.
Conclusie: Hoewel stoommachines een auto kunnen voeden, zijn ze niet praktisch voor moderne transportbehoeften. Hun lage efficiëntie, grootte, gewicht en onderhoudsvereisten maken ze minder geschikt dan bestaande technologieën zoals ICES en elektromotoren.
