Uitdagingen:
* Motorcompatibiliteit: U moet een turbocompressor vinden die fysiek compatibel is met de 1.6-liter motor en het uitlaatspruitstuk. Dit kan een aangepaste fabricage vereisen.
* Motorbeheersysteem: De 1.6 -motor was waarschijnlijk niet ontworpen voor geforceerde inductie. U moet de ECU (motorbesturingseenheid) wijzigen of vervangen om de verhoogde boostdruk en brandstof/luchtmengsel te beheren. Dit kan zeer complex zijn en kan op maat gemaakte afstemming vereisen.
* Intercooler en leidingen: Je hebt een intercooler nodig om de perslucht te koelen, samen met alle benodigde leidingen om de turbo, intercooler en inlaatspruitstuk aan te sluiten.
* Stress op motorcomponenten: Een turbocompressor verhoogt de stress op de internals van de motor, inclusief zuigers, verbindingsstaven en lagers. Mogelijk moet u deze componenten upgraden voor betrouwbaarheid.
* brandstof- en ontstekingssysteem: De motor vereist mogelijk upgrades naar het brandstofsysteem (pomp, injectoren) en ontstekingssysteem (bougies, draden) om de verhoogde stroomvereisten te verwerken.
* uitlaatsysteem: Het stockuitlaatsysteem is mogelijk niet voldoende om de verhoogde uitlaatstroom van de turbocompressor af te handelen. Wijzigingen of een volledige vervanging kunnen nodig zijn.
Overwegingen:
* kosten: Een turbo -kit en de nodige wijzigingen kunnen duur zijn, vooral als je niet de vaardigheden hebt om zelf het werk te doen.
* Betrouwbaarheid: Zonder de juiste planning en uitvoering kan een turbomotor minder betrouwbaar zijn dan een stockmotor.
* Expertise: Het installeren en afstemmen van een turbocompressor vereist gespecialiseerde kennis en vaardigheden. Het wordt aanbevolen om de hulp te zoeken van een professionele tuner of monteur met ervaring in gedwongen inductie.
Alternatieve opties:
* Supercharger: Een supercharger is een andere optie voor het stimuleren van kracht, maar het is over het algemeen minder complex en kan minder wijzigingen vereisen dan een turbocompressor.
* Motorwissel: Als u op zoek bent naar aanzienlijke vermogenswinst, overweeg dan om de 1,6-liter motor te ruilen voor een grotere en krachtigere eenheid.
Conclusie:
Hoewel het mogelijk is om een VW Golf 1.6 te turberen, is het een belangrijke onderneming met aanzienlijke uitdagingen en kosten. Weeg de voordelen en nadelen zorgvuldig af voordat ze aan dit project beginnen. Als u niet vertrouwd bent met de betrokken complexiteiten, is het het beste om het aan professionals over te laten of andere opties te verkennen.
