Dit is waarom:
* Motor klop: De 2.0T -motor is ontworpen voor hogere octaanbrandstof (91 of hoger). Lagere octaanbrandstof kan leiden tot motorklop of pinging, wat een schadelijke detonatie is die kan optreden wanneer de brandstof voortijdig ontsteekt.
* Verminderde prestaties: De motor zal waarschijnlijk een vermindering van het vermogen en het koppel ervaren, waardoor de auto minder responsief en minder leuk is om te rijden.
* Verhoogde emissies: De efficiëntie van de motor zal afnemen, wat resulteert in hogere emissies.
* potentieel voor schade: Hoewel incidentele gebruik van lagere octaanbrandstof mogelijk geen onmiddellijke schade veroorzaakt, kan het consequent gebruik van 87 octaan uiteindelijk leiden tot motorslijtage.
Het is cruciaal om de aanbevolen brandstof voor uw voertuig te gebruiken. De brandstofdop of de handleiding van de eigenaar geeft duidelijk de vereiste minimale octaanbeoordeling aan. Het gebruik van de opgegeven brandstof zorgt voor een optimale prestaties, levensduur en emissies voor uw motor.
Overweeg deze opties in plaats van 87 octaan:
* Gebruik de aanbevolen brandstof van 91 octaan: Dit zorgt voor een optimale prestaties en de gezondheid van de motor.
* Als u zich in een snuifje bevindt en geen andere optie heeft: Het gebruik van 87 octaan voor een korte afstand kan goed zijn, maar vermijd het als een regelmatige oefening.
Het is altijd het beste om voorzichtig te zijn en de brandstof te gebruiken die is opgegeven door de fabrikant van uw voertuig.
