* Motorcode: De 940 Turbo gebruikt een B230ft-motor, terwijl de 850 turbo een B5234T (voor de 850 T-5R) of een B5254T gebruikt (voor de 850 T-5).
* Blok- en kopontwerp: De B230- en B5234/B5254 -motoren hebben verschillende blok- en kopontwerpen, waardoor ze onverenigbaar zijn voor directe swapping.
* Elektronica en ECU: De motorbeheersystemen en ECU verschillen tussen de 940 en 850, waardoor een swap verder wordt ingewikkeld.
Er zijn echter enkele mogelijkheden voor aanpassing:
* Motorwisseling met aanpassingen: Het is mogelijk om een 940 turbo -motor in een 850 te ruilen, maar het zou uitgebreide wijzigingen vereisen, waaronder:
* motorbevestigingen: Aangepaste mounts moeten worden gefabriceerd.
* uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem zou moeten worden gewijzigd of vervangen.
* kabelboom en ECU: U moet de motor opnieuw bedraden en een compatibele ECU installeren.
* transmissie: De 940 -transmissie is mogelijk niet direct compatibel met de 850 -aandrijving.
* Turbo -upgrade: Als u het vermogen in uw 850 wilt vergroten, kunt u de bestaande turbocompressor verkennen of deze vervangen door een grotere die is ontworpen voor de B5234/B5254 -motor.
belangrijke opmerkingen:
* Complexiteit: Het ruilen van motoren of turbola -systemen is een complex project. Het vereist aanzienlijke mechanische kennis en expertise.
* kosten: Overweeg de kosten van onderdelen, arbeid en potentiële onvoorziene problemen.
* wettigheid: Zorg ervoor dat alle wijzigingen die u aanbrengt, voldoen aan lokale voorschriften en veiligheidsnormen.
Aanbeveling:
Als u op zoek bent naar meer stroom in uw 850, overweeg dan om de bestaande turbocompressor te upgraden of een modernere turbocompressor te verkennen die speciaal is ontworpen voor de B5234/B5254 -motor. Het ruilen van een motor uit een ander model is een veel complexere en potentieel dure onderneming.
