Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

The Consumer Guide to E85 Ethanol Vehicles

President Bush en Detroit's autofabrikanten zeggen dat het gebruik van E85 ethanol brandstof Amerika op scherp zet de weg naar energieonafhankelijkheid. Als u akkoord gaat -- en u wilt uw steun betuigen met uw chequeboekje -- dan heeft u geluk.

galerij met afbeeldingen van voertuigen op alternatieve brandstof


De Mercedes-Benz C-Klasse C230 krijgt 14/18 EPA mpg stad/snelweg op E85 ethanol. Bekijk meer foto's van voertuigen op alternatieve brandstof.
Het aantal modellen dat op E85-ethanol kan rijden, is ongekend hoog. Keuzes zijn onder andere auto's, minivans, SUV's en pick-up trucks. General Motors is toonaangevend op het gebied van E85-voertuigen die geschikt zijn voor ethanol, met meer dan een dozijn modellen voor 2007. Chrysler, Dodge, Jeep en Ford hebben ook een selectie, met ook Mercedes-Benz en Nissan.

E85-ethanolvoertuigen:flexibel in prijs
en vermogen
Er is een keuze voor bijna elk budget op de selectie van E85 ethanol flex-fuel voertuigen voor 2007. En met 320 pk sterke V8's onder de huidige E85 ethanol flex-fuel motoren, hoef je geen spierballen op te geven om groen te worden.

In dit rapport worden tweewielaangedreven en vierwielaangedreven versies van een voertuig geteld als varianten van hetzelfde model. Volgens die formule bevat ons rapport over 2007 E85 ethanol flex-fuel voertuigen 27 inzendingen:zeven middelgrote en grote auto's, negen SUV's (allemaal met V8-motoren), acht pick-up trucks (allemaal met V8's) en drie minibusjes.

Prijstechnisch begint de line-up met de Touring-modeleditie van $ 19.520 van de Chrysler Sebring-sedan met een V6 van 190 pk. Aan het hoge eind is de Nissan Armada full-size sport-utility voertuig van $ 43.050 met een 317 pk sterke V8. (Genoemde prijzen zijn exclusief bestemmingskosten.)

Het aantal pk's varieert van 201 in de V6 Mercedes-Benz C230 sedan tot de 320 pk sterke V8 in de full-size pick-up trucks en SUV's van General Motors.

Wat het brandstofverbruik betreft, is de Chevrolet Impala-sedan en zijn Monte Carlo-coupé-tegenhanger met de 211 pk sterke V6 de meest brandstofefficiënte E85 ethanol flex-fuel auto van 2007. Hun EPA-classificatie is 16 mpg stad/23 mpg snelweg. Achter het peloton staat de Dodge Ram 1500 pick-up met de 235 pk sterke V8. Het heeft een vermogen van 9 mpg stad/13 snelweg. Volgens schattingen van het Amerikaanse Environmental Protection Agency lijdt het brandstofverbruik met ongeveer 20 procent op E85-ethanol vergeleken met conventionele pompbenzine.

In totaal zijn 27 verschillende modellen van 2007 geschikt voor E85-ethanol. Dat is meer dan 20 voor het modeljaar 2006, en meer dan het drievoudige van het aantal dat beschikbaar was in 2000. Ongeacht merk, model of motor kunnen al deze voertuigen op conventionele benzine of het E85-ethanolmengsel rijden zonder enige wijziging en zonder verschil in prestatie .

Het is deze flexibiliteit die hen de bijnaam 'flex-fuel voertuigen' geeft. Geen enkele fabrikant rekent extra voor E85-ethanolcapaciteit in vergelijking met de tegenhanger van een model dat alleen op benzine rijdt. En E85-ethanolbrandstof kost ongeveer hetzelfde per gallon als conventionele benzine met 87 octaan.

Dat wil niet zeggen dat het klimmen aan boord van de E85-trein zonder enige opoffering is. Zoals we in de volgende paragrafen van dit rapport zullen zien, worden de voordelen van het gebruik van E85-ethanol gecompenseerd door een lager brandstofverbruik, schaarste aan E85-ethanoltankstations en een wagenpark met flexibele brandstof dat voornamelijk bestaat uit grote vrachtwagens en SUV's.

E85 is een afkorting voor een mengsel van brandbare brandstof voor motorvoertuigen, bestaande uit 85 procent ethanol en 15 procent conventionele loodvrije benzine. Ethanol is afgeleid van plantaardig materiaal, voornamelijk maïs. Omdat de grondstoffen voornamelijk afkomstig zijn van Amerikaanse boerderijen en worden gedistilleerd in Amerikaanse raffinaderijen, wordt ethanol aangeprezen als een hernieuwbare energiebron die de potentie heeft om Amerika's afhankelijkheid van buitenlandse olie te verminderen.

E85-ethanol produceert minder schadelijke uitlaatgassen emissies dan conventionele benzine. Voorstanders voegen eraan toe dat het gebruik van deze hernieuwbare energiebron helpt om de eindige voorraad fossiele brandstoffen van de aarde te vergroten. Ze positioneren E85-ethanol ook als een ondersteuning voor Amerikaanse banen en landbouw. Ze beweren ook dat de brandstof van eigen bodem de handelsbalans van de natie bevordert en de belastingdollars en militaire middelen vermindert die nodig zijn om onze aanvoer van buitenlandse olie veilig te stellen.

Amerikaanse autofabrikanten, gestoken door de kritiek dat ze achterblijven bij hun Japanse rivalen bij de productie van hybride gas-/elektrische voertuigen, hebben E85-ethanol omarmd onder de paraplu van energiebesparing en onafhankelijkheid. GM, Ford en de Chrysler/Dodge/Jeep-groep hebben het afgelopen decennium al enkele miljoenen E85-ethanolflex-fuel-auto's gebouwd en zeggen dat ze van plan zijn om vanaf 2007 elk jaar in totaal 2 miljoen meer op de weg te brengen. Hun topmanagers hebben gelobbyd voor meer overheidssteun voor de productie van ethanol. En de bedrijven financieren campagnes om het gebruik van E85-ethanol en de installatie van meer E85-ethanolpompen bij benzinestations te promoten.

Maar niet iedereen is zo enthousiast over E85. Critici spotten met de miljoenen dollars aan belastingsubsidies die ethanolproducenten hebben gekregen, en bestempelen ze als overheidssubsidies die voornamelijk gaan naar gigantische landbouwbelangen en raffinaderijen van grote bedrijven. Tegenstanders twijfelen aan de milieuvoordelen en merken op dat er veel niet-hernieuwbare diesel en gas worden verbruikt om maïs te verbouwen, te transporteren en te verwerken tot ethanol. Sommigen beweren dat het meer energie vereist om ethanol te produceren dan ethanol zelf levert. Zelfs het Amerikaanse Environmental Protection Agency erkent dat het op de weg brengen van meer E85 ethanol flex-fuel voertuigen het niveau van sommige soorten schadelijke luchtvervuiling zou kunnen verhogen.

Dat is slechts een greep uit een groeiend debat over E85 ethanol en flex-fuel voertuigen. Voor iedereen die overweegt een E85 ethanol flex-fuel voertuig aan te schaffen, kunnen er nog andere vragen dichterbij komen. Dit zijn de onderwerpen die we in dit artikel behandelen:
  • De voordelen van het kopen van een E85 Ethanol-voertuig
    Er zijn veel voordelen aan het rijden op E85-ethanol en er zijn veel redenen om te overwegen over te stappen van een voertuig dat rijdt op een conventioneel voertuig naar een voertuig met flexibele brandstof. U betaalt niet extra voor een E85-voertuig en heeft ook geen prestatietekort. Uw auto zal minder vervuilen en u steunt Amerika's energieonafhankelijkheid. Velen geloven dat E85 een manier is om een ​​einde te maken aan de afhankelijkheid van Amerika van fossiele brandstoffen. Lees deze pagina om meer te weten te komen over de voordelen van het bezit van een E85-voertuig.

  • De nadelen van het kopen van een E85-ethanolvoertuig
    Hoewel het bezit van een E85-voertuig zeker voordelen heeft, zijn er ook nadelen. Kilometers per gallon lijden als je op E85-ethanol rijdt, omdat het niet zoveel energie bevat als gewone benzine. Het is ook een uitdaging om gewoon een plek te vinden om E85-ethanol te tanken, omdat de meeste pompen zich in het Midwesten of op privé- of overheidseigendom bevinden. Ten slotte, als u op zoek bent naar een E85 flex-fuel subcompact of compacte auto, heeft u pech. Lees meer over de nadelen van E85-voertuigen in deze sectie.
  • E85 Ethanol-voertuigen voor 2007
    We vermelden elk E85 flex-fuel-model uit 2007, inclusief EPA-schattingen van het brandstofverbruik voor E85 versus conventionele benzine. Als u overweegt een E85-auto aan te schaffen, is deze pagina een belangrijk naslagwerk.

>De voordelen van het kopen van een E85-ethanolvoertuig

E85 ethanol flex-fuel voertuigen zijn al jaren beschikbaar, maar de keuzemogelijkheden zijn breder dan ooit voor 2007, met 27 verschillende modellen te koop in de VS Dat is een stijging van 20 voor het modeljaar 2006 en slechts zeven in 2000. GM biedt 15 E85 modellen aan ethanol flex-fuel modellen met in totaal ongeveer 400.000 voertuigen. Het bood in 2006 negen modellen aan. Ford verwacht dit jaar 250.000 E85 ethanol flexfuel-modellen te verkopen. Het is duidelijk dat E85-voertuigen steeds populairder worden en u vraagt ​​zich misschien af:"What's in it for me?"

E85-voertuigen zijn eenvoudig

GM identificeert zijn E85 ethanol flex-fuel voertuigen met "Flex Fuel E85"-badges en gele tankdopjes. Ford labelt zijn E85 ethanol flex-fuel-modellen met een boom-en-weg-logo en een embleem met de tekst "FFV", voor Flexible Fuel Vehicle. De Chryslers, Dodges en Jeeps hebben een zilveren "Flex Fuel E85"-tag. E85 ethanol flex-fuel voertuigen van Mercedes-Benz en Nissan hebben geen speciale identificatie.



De sticker op de tankklep (bovenaan) laat je weten of je auto of vrachtwagen E85
compatibel is. Een gele benzinedop is te vinden op de meeste
E85-compatibele voertuigen van General Motors (onder) en geeft hetzelfde aan.

De zekerste manier om te bepalen of u al een E85 ethanol flex-fuelvoertuig heeft, is door uw gebruikershandleiding te raadplegen of te zoeken naar een identificatiesticker aan de binnenkant van de brandstofklep. Een lijst met E85 ethanol flex brandstofcompatibele voertuigen is ook beschikbaar op verschillende websites, waaronder fueleconomy.gov en e85fuel.com.

Hoewel sommige schattingen zeggen dat het de fabrikant ongeveer $ 150 kost om een ​​voertuig E85-ethanol te maken, rekent geen enkele autofabrikant extra kosten voor een E85 ethanol flex-fuel voertuig in vergelijking met zijn tegenhanger met alleen benzine. Sommige flexfuelversies van motoren zijn optioneel tegen meerprijs, maar het is dezelfde prijs als voor de conventionele gasversie van dezelfde motor. De Ford F-150 pick-up is een voorbeeld. De basisprijs is $ 18.220, maar dat is met een 4,2-liter V6-motor van 202 pk, die alleen op conventionele benzine draait. Om E85 ethanol flex-fuel capaciteit te krijgen, moet je de 300 pk sterke 5,4-liter V8 bestellen. De flex-fuel-compatibele V8 is een optie van $ 1.645, maar dat is dezelfde prijs als zijn tegenhanger met alleen benzine.

E85 is net zo goed als benzine

Als je een E85 ethanol flex-fuel voertuig koopt, of ontdekt dat je er al een hebt, en ervoor kiest om het op E85 ethanol te laten rijden, zijn er geen drastische veranderingen in je rijgewoonten nodig. Elk E85 ethanol flex-fuel voertuig kan rijden op 100 procent E85 ethanol, 100 procent pompbenzine of een combinatie van E85 ethanol en benzine. De diagnostische systemen aan boord van het voertuig passen zich aan elk van deze mengsels aan en zorgen ervoor dat het blijft werken volgens de specificaties van de fabrikant.

U zou ook geen verschil moeten merken in de prestaties van het voertuig bij gebruik van E85-ethanol in vergelijking met benzine. Het vermogen van E85 ethanol flex-fuel verandert niets aan het aantal pk's van deze motoren. Hun "flex-fuel"-capaciteit betekent dat ze goed moeten werken op beide soorten brandstof, dus hoewel E85-ethanol een octaangetal heeft van 100-105, versus 85-95 voor benzine, stemmen fabrikanten E85-ethanol-compatibele motoren niet af voor hogere prestaties dan hun tegenhangers die alleen op gas werken.

Inderdaad, in een test op de weg van een E85 ethanol flex-fuel Chevrolet Impala op zowel 87-octaan benzine als E85 ethanol, konden de autoredacteuren van Consumer Guide geen verschil ontdekken in motorprestaties, soepelheid of geluid.

Sommige voorstanders van E85-ethanol zeggen dat het mengsel brandstofsystemen schoner houdt dan benzine, met mogelijk lagere onderhoudskosten op de lange termijn. Maar GM en Ford hebben geen speciale onderhoudseisen voor hun E85 ethanol flex-fuel voertuigen, maar andere fabrikanten kunnen het gebruik van specifieke motorsmeermiddelen eisen. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of raadpleeg uw dealer. En als u E85-ethanol tankt, deel dat dan met uw dealerserviceafdeling of onderdelenleverancier wanneer u vervangende onderdelen bestelt.

E85-voertuigen zijn milieuvriendelijk

Als je je zorgen maakt over Amerika's energieonafhankelijkheid en het milieu, dan is een E85 ethanol flex-fuel voertuig een manier om dat te uiten. Elke mijl die u rijdt op E85-ethanolbrandstof is een mijl die u niet op conventionele benzine rijdt, en dat verlengt de voorraad petroleum van de fabriek.

Voertuigen die op E85-ethanol rijden, hebben volgens het Amerikaanse ministerie van Energie een lagere uitstoot van koolmonoxide en kooldioxide dan conventionele benzine- of dieselvoertuigen. Bovendien is ethanol oplosbaar in water, niet giftig en biologisch afbreekbaar. E85-ethanol bevat ook veel minder potentiële verontreinigingen dan in benzine.

Hoewel deze voordelen aanzienlijk zijn, zijn er enkele nadelen aan E85-voertuigen die u in gedachten moet houden. In het volgende gedeelte zullen we enkele negatieven bekijken.

>De nadelen van het kopen van een E85-ethanolvoertuig

Extra kosten en minder gemak zijn de belangrijkste nadelen van het rijden met een flex-fuel-voertuig op E85-ethanol, en u kunt zich ook beperkt voelen in de verscheidenheid aan voertuigtypen die voor u beschikbaar zijn. Hier zijn enkele van de minpunten waarmee u rekening moet houden als u overweegt een auto op E85-ethanol te kopen:

Brandstofzuinigheid

In de kostencategorie moeten gebruikers van E85-ethanol meer brandstof kopen en vaker tanken dan wanneer ze 100 procent benzine zouden gebruiken. Dat komt omdat E85 ethanolbrandstof per volume-eenheid minder brandbare energie bevat dan benzine.

Al met al verlaagt het gebruik van E85 het brandstofverbruik met ongeveer 20 procent. Met andere woorden, een tank E85-ethanol brengt u slechts ongeveer 80 procent van een tank conventionele benzine. De V6 Chevy Impala, die op conventioneel gas rijdt, heeft bijvoorbeeld een vermogen van 21 mpg stad/31 snelweg. Dezelfde Impala rijdt op E85 en heeft een vermogen van 15 mpg in de stad/22 snelweg.

U verbruikt niet alleen meer brandstof als u E85 ethanol gebruikt, u betaalt mogelijk ook meer per gallon. Stijgende vraag, beperkt aanbod en extra kosten in verband met het transport van E85 spelen allemaal een rol in de pompprijs. De EPA in november vermeldde de gemiddelde prijs voor een gallon E85-ethanol op nationaal niveau op $ 2,41, vergeleken met $ 2,23 per gallon voor normale benzine. Sommige tankstations in het Midwesten prijsden E85-ethanol echter tot 30 cent per gallon onder het normale gas.


General Motors gebruikte de 2007 Chevrolet Avalanche om zijn
"Live Green, Go Yellow" E85-campagne.

Om de brandstofkosten te helpen dekken, geeft GM, als onderdeel van zijn "Live Green, Go Yellow" E85-ethanolcampagne, kopers van zijn flex-fuel-voertuigen een debetkaart van $ 1000 voor de aankoop van E85-ethanolbrandstof. (Vanaf november 2006 was het aanbod alleen geldig voor kopers in de regio's Chicago en Minneapolis.)

Beschikbaarheid

Gemak is ook een probleem. Het kan moeilijk zijn om een ​​tankstation te vinden dat E85 vervoert. Minder dan 1000 van de 180.000 benzinestations van het land hebben E85-pompen, en de meeste van die stations bevinden zich in de maïsgordel in de Midwest. In november 2006 had Minnesota de meeste E85-brandstoflocaties, 300. Illinois had er 132, Missouri 63, Iowa 56 en South Dakota 50. De meeste staten hadden er minder dan een dozijn. Alaska, Delaware, Hawaii, Maine, New Hampshire, New Jersey, Rhode Island en Vermont hadden er geen.

Een lijst met stations die E85-ethanol vervoeren, is te vinden op E85refueling.com. En als u een GM-flex-fuelvoertuig bestuurt dat is uitgerust met het OnStar-assistentiesysteem, kan de OnStar-adviseur u naar het dichtstbijzijnde E85-tankstation leiden.

Beperkte selectie

Keuze is een kenmerk van het hedendaagse autolandschap, maar dat is niet noodzakelijk het geval voor kopers van E85-ethanolauto's. De lijst met flex-fuel voertuigen omvat populaire modellen als de Impala en Chevy Tahoe, de Ford F-150 pick-up en de Jeep Grand Cherokee. Maar het omvat niet twee voertuigklassen die in de smaak vallen bij brandstofbewuste kopers:subcompacte en compacte auto's.

De autofabrikanten hebben voorlopig besloten hun E85-ethanol-flex-fuel-programma's te concentreren op grotere voertuigen , die om te beginnen minder zuinig zijn dan kleine. Hun strategie houdt in dat de E85-ethanolcampagne is ontworpen om het Amerikaanse benzineverbruik te verminderen, dus het grootste goed komt van het gebruik van E85-ethanol in de voertuigen die de meeste benzine verbruiken.

"Het draait allemaal om het verminderen van de hoeveelheid aardolie die voertuigen gebruiken", zegt Dave Barthmus, GM's woordvoerder voor milieu- en energiekwesties. Hij zei dat uit de berekeningen van GM blijkt dat meer dan 15.000 mijl, "een kleine [gas/elektrische] hybride auto" 120 gallons meer zal verbruiken dan een E85 ethanol flex-fuel Tahoe full-size SUV met een V8-motor.

br />Barthmus zei dat GM enkele van de nadelen van flex-fuel voertuigen erkent, zoals een kleiner bereik per tank brandstof dan op 100 procent benzine. "We proberen daar zo duidelijk mogelijk over te zijn", zei hij. Hij voegde er echter aan toe dat GM optimistisch is dat een grotere productie van ethanol de prijzen van de E85-pomp zou verlagen en dat er meer tankstations zouden komen om het gemaksprobleem aan te pakken. Toch erkende hij dat het gebruik van E85-ethanolbrandstof "meer [een uiting van] altruïsme dan economische zin" kan zijn.

Voor sommige mensen kan altruïsme een stimulans genoeg zijn. Wat uw motivatie ook is, op de volgende pagina vindt u een uitgebreid overzicht van uw 2007 E85 ethanol flex-fuel voertuigkeuzes.

>E85 Ethanol Voertuigen voor 2007

Hier is een uitgebreid overzicht van uw 2007 E85 ethanol flex-fuel voertuigkeuzes:

Buick Terraza
Klasse:Minibus
Basisprijsbereik:$ 26.510 - $ 30.630
Motor:240 pk sterke 3.9-liter V6
EPA mpg stad/snelweg (benzine):18/25
EPA mpg stad/snelweg (E85 ethanol):13/19
Terraza is de Buick-versie van de GM-minivan die ook wordt verkocht als de Chevrolet Uplander en Saturn Relay. Hij biedt plaats aan zeven personen en wordt geleverd met ABS en tractie-/antislipregeling. Zijgordijnairbags zijn niet beschikbaar. De E85 ethanol flex-fuel 3,9-liter V6 is de enige motor van Terraza. Merk op dat Buick zegt dat 2007 het laatste modeljaar is voor de Terraza.

Chevrolet Avalanche
Klasse:grote pick-up
Basisprijsbereik:$ 31.965 - $ 35.670
Motor:320 pk 5,3-liter V8
EPA mpg stad/snelweg (benzine):15/21 (2WD), 15/20 (4WD)
EPA mpg stad/snelweg (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/15 (4WD)
Op zoek naar een pick-up die voornamelijk bedoeld is voor passagiers? Bekijk deze aanbevolen keuze. Geen enkele andere pick-up biedt Avalanche's mix van handige passagiersaccommodaties, uitbreidbare laadruimte, grote vrachtwagens en vriendelijke wegmanieren. De E85 ethanol flex-fuel 5,3-liter V8 is de standaardmotor van Avalanche.

Chevrolet Impala LS en LT 3.5
Klasse:middelgrote auto
Basisprijsbereik:$ 20.830 - $ 21.440
Motor:211 pk 3,5-liter V6
EPA mpg stad/snelweg (benzine):21/31
EPA mpg stad/snelweg (E85 ethanol):16/23
Chevrolet's bestverkochte auto is betaalbaar, relatief ruim en heeft bekwame wegmanieren. Maar deze sedan voelt nog steeds gedateerd aan in vergelijking met gangmakers uit de middenklasse, de Honda Accord en Toyota Camry. De E85 ethanol flex-fuel 3,5-liter V6 is de basismotor in de Impala-lijn.

Chevrolet Monte Carlo LS en LT
Middelgrote klasse auto
Basisprijsbereik:$ 20.830 - $ 22.440
Motor:211 pk 3,5-liter V6
EPA mpg stad/snelweg (benzine):21/31
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):16/23
Monte Carlo is a throwback to the era of the midsize domestic coupe, trading passenger space and cargo room for a sporty profile. It is affordable and has competent road manners, and is the only two-door vehicle available with an E85 ethanol flex-fuel engine.

Chevrolet Silverado 1500
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$24,345 - $38,090
Engine:320-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 16/20 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 12/15 (4WD)
Chevrolet redesigns its half-ton pickup trucks for 2007, giving them a new look, more power, and additional features. The 2007 Silverado is being sold alongside carryover 1999-2006 designs marketed as Silverado Classics (see separate report). Silverado shares a design with the GMC Sierra. The E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 is standard or an $800 option, depending on the Silverado model ordered.

Chevrolet Silverado 1500 Classic
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$24,515 - $35,160
Engine:295-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 15/19 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/14 (4WD)
The 2007 Silverado Classic and its GMC Sierra Classic sibling are based on a design introduced for 1999 and are sold alongside redesigned versions that debuted this year. Despite their relative age among large pickup trucks, Silverado Classic and Sierra Classic offer models to fit most every need. Hospitable interiors and the advantage of 4WD that can be used on dry pavement earn them our Recommended nod. With redesigned versions on the horizon, look for dealers to discount their already competitive prices.

Chevrolet Suburban LS, LT and LTZ
Class:Large SUV
Base price range:$36,465 - $ 40,040
Engine:320-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):15/21 (2WD), 15/20 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/15 (4WD)
Suburban is the stretched companion to the Tahoe. It's about 14 inches longer in wheelbase, 20 inches longer overall, and has nearly 30 cu ft more cargo volume. Suburban offers rear-wheel drive or 4-wheel drive that can be left engaged on dry pavement and includes low-range gearing. As in the Tahoe, passenger capacity ranges from five to nine. Like its gas-only counterpart, their E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 includes GM's Active Fuel Management, which shuts down four cylinders while cruising to save fuel.

Chevrolet Tahoe LS, LT and LTZ
Class:Large SUV
Base price range:$33,470 - $38,035
Engine:320-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 15/21 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/15 (4WD)
Chevrolet's 2007 redesign of this large SUV addresses the most egregious flaws of its predecessor:sloppy steering and subpar interior appointments. Third-row accommodations are still best suited to children, but for smooth power, utility, and surprising overall refinement, Tahoe is a Best Buy value among large SUVs. The E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 is optional on the 2WD Tahoe LS and standard on LT and LTZ models.

Chevrolet Uplander
Class:Minivan
Base price range:$20,005 - $32,850
Engine:240-horsepower 3.9-liter V6
EPA mpg city/highway (gasoline):18/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):13/19
Uplander, along with Buick Terraza and Saturn Relay near twins, trail most rivals in many key areas. Absence of curtain side airbags is their biggest deficit. However, fair prices and a comfortable ride make Uplander and its siblings worth considering if you're watching your budget. Uplander is the only one of this trio to offer regular- and extended-length bodies, and is the only one not slated to be discontinued after the 2007 model year. The E85 ethanol flex-fuel 3.9-liter V6 is Uplander's only engine

Chrysler Aspen Limited
Class:Premium Midsize SUV
Base price range:$30,745 - $33,520
Engine:235-horsepower 4.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):14/19 (2WD), 14/18 (AWD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/14 (AWD), 9/13 (AWD)
Aspen debuts for 2007 as a dressed-up Dodge Durango to give Chrysler an entry in the premium-SUV field. But a smoother ride, reduced noise levels, and markedly upscale cabin trim make it a more enjoyable vehicle than the Durango. Aspen's reasonable pricing means it costs only about $1000 more than a comparably equipped Durango, as well. Aspen is worth a look for luxury shoppers who can use the towing and hauling utility of a truck-type SUV, but don't covet the mass and excesses of some larger premium SUVs. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is Aspen's standard engine.

Chrysler Sebring Touring
Class:Midsize Car
Base price:$19,520
Engine:190-horsepower 2.7-liter V6
EPA mpg city/highway (gasoline):22/30
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):15/22
The redesigned 2007 Sebring is a vast improvement over the 2001-2006 generation, and prices are attractive, with well-equipped V6 models starting below $23,000. Unfortunately, the '07 Sebring also lacks the powertrain refinement and interior roominess to merit serious consideration in this segment. Conventional gas or E85 ethanol flex-fuel, the 2.7-liter V6 is a $1,350 option.

Dodge Durango SXT, SLT and Limited
Class:Midsize SUV
Base price range:$26,280 - $35,925
Engine:235-horsepower 4.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):14/19 (2WD), 14/18 (AWD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/14 (AWD), 9/13 (AWD)
Durango matches some large SUVs for space and towing capacity. Unfortunately, it matches some for poor fuel economy, too. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is a $785 option on the 2WD SXT and SLT models and standard on all other Durangos.

Dodge Ram 1500 ST and SLT
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$21,160 - $32,595
Engine:235-horsepower 4.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):14/19 (2WD), 14/18 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):9/13 (2WD), 9/13 (4WD)
Ram's "big-rig" styling shouts for attention, but its performance, comfort, and solidity are more important. There are body styles and equipment to meet most needs, plus the praiseworthy availability of curtain side airbags, all-wheel drive, and an antiskid system. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is standard on SLT models and standard or optional on STs, depending on equipment level and cab choice.

GMC Sierra 1500
Class:Large Pickup Truck
Base price range:NA
Engine:320-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 16/20 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 12/15 (4WD)
This redesigned 2007 Sierra with fresh styling, more power, and new features is sold alongside a carryover 1999-2006 version called Sierra Classic (see separate report). As with the redesigned 2007 version of the Silverado, this Sierra offers regular, extended, and crew cab body styles and 2WD and 4WD. The E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 is standard or optional, depending on the Sierra model ordered.
GMC Sierra 1500 Classic
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$24,515 - $35,520
Engine:295-horsepower 5.3-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 15/19 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/14 (4WD)
What we say for the Chevrolet Silverado 1500 Classic holds for this GMC version, and both merit Recommended status despite a design that dates to the late 1990s. As on the Silverado Classic, the E85 ethanol flex-fuel 5.3 liter V8 is standard or optional, depending on the Sierra Classic version ordered.

GMC Yukon SLE and SLT
Class:Large SUV
Base price range:$34,165 - $38,750
Engine:320-horsepower 5.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):16/21 (2WD), 15/20 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/15 (4WD)
All of GM's redesigned 2007 large SUVs improve on their 2000-2006 predecessors in handling, refinement, comfort, and interior design. Yukon is pitched as an upscale alternative to Chevrolet's Tahoe, and like the Chevy, is a Best Buy value. The E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 is an $800 option on 2WD SLE models and is standard on other Yukons.

GMC Yukon XL SLE and SLT
Class:Large SUV
Base price range:$37,270 - $40,845
Engine:320-horsepower 5.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):15/21 (2WD), 15/20 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):12/16 (2WD), 11/15 (4WD)
As Suburban is to Tahoe in the Chevy lineup, Yukon XL is the longer wheelbase version of the GMC Yukon. And like all of GM's large SUVs, Yukon is redesigned for 2007. Yukon XL seats up to nine and offers curtain side airbags for all three seating rows. The E85 ethanol flex-fuel 5.3-liter V8 is standard. All Yukons offer rear-wheel drive or 4-wheel drive that can be left engaged on dry pavement and includes low-range gearing.

Ford Crown Victoria
Class:Large Car
Base price range:$24,510 - $27,505
Engine:224- and 239-horsepower 4.6-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):17/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):13/17
Large-car traditionalists may have lingering affection for the Crown Victoria and Grand Marquis. But these cars are ancient in design terms, so they're far less nimble and efficient than the Chrysler 300, Dodge Charger, Toyota Avalon, and Ford's own Five Hundred and Mercury Montego. However, among these, only the Crown Vic and Grand Marquis offer E85 ethanol flex-fuel capability. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is the standard engine.

Ford F-150
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$18,220- $39,225
Engine:300-horsepower 5.4-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):15/19 (2WD), 14/18 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):11/14 (2WD), 110/13 (4WD)
Without available curtain side airbags and 4WD that can be left engaged on dry pavement, the F-150 lacks some important features available on its rivals, all of which are newer designs. This Ford earns its Recommended label for passenger room, refinement, and on-road composure. Already competitive retail prices are lower by as much as $1400 for 2007, depending on model. This is Ford's response to the redesigned 2007 competition from General Motors and Toyota. The E85 ethanol flex-fuel 5.4-liter V8 is standard or a $1,645 option, depending on the F-150 model ordered.

Jeep Commander Sport and Limited
Class:Midsize SUV
Base price range:$27,790 - $38,520
Engine:235-horsepower 4.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):15/19 (2WD), 15/19 (AWD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/14 (2WD), 10/13 (AWD)
With its square-rigged styling and seating for seven, Commander gives Jeep buyers an alternative to the sportier Grand Cherokee, even if the two are similar under the skin. These Jeeps have a decent balance of comfort and utility, but they can get pricey with options. The E85 ethanol flex-fuel 4.7 liter V8 is optional on Commander Sport models and standard on Limited versions.

Jeep Grand Cherokee Laredo and Limited
Class:Midsize SUV
Base price range:$27,540 - $37,195
Engine:235-horsepower 4.7-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):15/20 (2WD), 15/20 (AWD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/14 (2WD), 10/13 (AWD)
Rear-seat room and comfort may disappoint, and fuel economy is poor on models we tested. But Grand Cherokee is solid, rides comfortably, has fine ergonomics, and is tenacious off-road. It's also competitively priced. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is optional on Grand Cherokee Laredo models and standard on Limited versions.

Lincoln Town Car
Class:Premium Large Car
Base price range:$42,055 - $50,525
Engine:239-horsepower 4.6-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):17/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):13/17
Town Car blends old-school American luxury, space, and isolation with surprisingly good road manners, all things considered. Cadillac's rival DTS is a far newer design with better performance and handling, but doesn't offer E85 ethanol flex-fuel capability. This elderly Lincoln still makes sense to some buyers. The E85 ethanol flex-fuel 4.7-liter V8 is the only engine.

Mercedes-Benz C-Class C230
Class:Premium Compact Car
Base price:$29,650
Engine:201-horsepower 2.5-liter V6
EPA mpg city/highway (gasoline):19/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):14/18
The C230 is the least-expensive Mercedes-Benz, and is the entry-level version of the German automaker's compact-car lineup. It's rock solid, refined, and well-engineered. Ride and handling are of high order, though 201 horsepower is conservative for this price level. Rear-seat room in these sedans suffers from the car's tidy size, but accommodations are otherwise top-notch.

Mercury Grand Marquis
Class:Large Car
Base price range:$24,780 - $29,435
Engine:224- and 239-horsepower 4.6-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):17/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):13/17
Like the Ford Crown Victoria that shares its design and powertrain, Grand Marquis is a nice enough big sedan, but suffers from Reagan-era engineering. We prefer the Toyota Avalon, Chrysler 300/Dodge Charger, and Mercury's own Montego as more-modern, more-satisfying choices in this class, though only the Grand Marquis and Crown Vic offer E85 ethanol flex-fuel capability.

Nissan Armada SE and LE
Class:Large SUV
Base price range:$34,950 - $43,050
Engine:317-horsepower 5.6-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):13/19 (2WD), 13/18 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/14 (2WD), 10/13 (4WD)
Armada and its luxury cousin, the QX56 from Nissan's Infiniti division, don't lead their respective classes in any area. They also trail key rivals in third row comfort seat and ease of entry/exit. Still, the E85 ethanol flex-fuel 5.6 liter V8 is standard, performance is laudable, and prices generally undercut those of similarly equipped competitors.

Nissan Titan
Class:Large Pickup Truck
Base price range:$23,700 - $36,200
Engine:317-horsepower 5.6-liter V8
EPA mpg city/highway (gasoline):14/18 (2WD), 14/18 (4WD)
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):10/13 (2WD), 10/13 (4WD)
Limited to just one engine, two body styles, and relatively short cargo beds, Titan's appeal is narrower than that of its large-pickup competition. But Titan is strong in performance, comfort, utility, and available safety features. If you need what it's got, this brawny Nissan is worth a look.

Saturn Relay
Class:Minivan
Base price range:$21,375 - $27,650
Engine:240-horsepower 3.9-liter V6
EPA mpg city/highway (gasoline):18/25
EPA mpg city/highway (E85 ethanol):13/19
Relay's performance and accommodations mirror those of similarly equipped Chevrolet Uplanders and Buick Terrazas, minivans with which it shares its design and powertrain. All are aging minivans, but are comfortable and competitively priced. Relay is in its final model year of production. The E85 ethanol flex-fuel 3.9-liter V6 is Relay's only engine.


Now that you know the benefits and drawbacks E85 Ethanol vehicle you can make an informed decision that meets your driving needs.


Auto reparatie
Bandengids deel 1 – De basis De definitieve gids voor de 3 soorten OBD2-scanners Krukas versus nokkenas:de definitieve gids
Auto zorg
De ultieme BMW-servicegids De complete gids voor bandenbeschrijvingen De ultieme gids voor het kopen van een klassieke auto
Motor
De handleiding voor elektrische fietsen De complete gids voor CNC-bewerking De bandenwinkelgids voor de veiligheid van banden
Elektrische Auto
Honda-voertuigen verdienen de beste service! De autoreparatiewerkplaatsgids voor autoreparatie De ultieme gids voor SAE-olie (+8 veelgestelde vragen)
Automatische Piloot
De SAE 30 Oil Guide (wat het is + 13 veelgestelde vragen) De ultieme gids voor het kiezen van een reparatiewerkplaats De gids voor bandenspecificaties
Auto foto
De gids voor voertuigdiagnose Een gids voor elektrische voertuigen De definitieve gids voor het verminderen van vervuiling door voertuigen