Dieselmotoren en benzinemotoren hebben verschillende verbrandingsprocessen en brandstofsystemen. Ze zijn ontworpen om alleen op hun respectieve brandstoffen te lopen.
Dit is waarom:
* brandstofontsteking: Dieselmotoren gebruiken compressieontsteking, waarbij de brandstof wordt ontstoken door de hoge hitte en druk gecreëerd door het comprimeren van lucht. Benzinemotoren gebruiken Spark Ignition, waarbij een bougie het brandstof-luchtmengsel ontsteekt.
* brandstofeigenschappen: Dieselbrandstof heeft een hoger flitspunt en is minder vluchtig dan benzine. Dit betekent dat het een hogere temperatuur vereist om te ontsteken, wat wordt bereikt door compressie in een dieselmotor. Benzine is vluchtiger en ontsteekt gemakkelijk met een vonk.
* brandstofsysteem: Dieselmotoren hebben een brandstofinspuitsysteem dat speciaal is ontworpen voor dieselbrandstof, inclusief injectoren, pompen en lijnen. Het brandstofsysteem van een benzinemotor is onverenigbaar met diesel.
Proberen een dieselmotor op benzine te runnen, kan leiden tot ernstige schade:
* Motorfout: De motor mag niet beginnen of kunnen slecht lopen vanwege onjuiste verbranding.
* schade aan brandstofsysteem: Benzine kan de dieselbrandstofinjectoren en andere delen van het brandstofsysteem beschadigen.
* brandgevaar: Benzine is zeer ontvlambaar en kan een brand in het motorcompartiment veroorzaken.
Kortom, het is cruciaal om alleen het brandstoftype te gebruiken dat door de fabrikant is opgegeven voor uw Citroen Picasso Diesel -motor.
