Mogelijke oorzaken:
* Blokkering van de brandstoftank: Met de brandstoftankopening kan lucht de tank binnendringen terwijl brandstof wordt uitgehaald. Als deze opening is geblokkeerd, bouwt de druk op in de tank en dwingt brandstof door de ademhalingsslang. Controleer de ventilatielijn op knikken, klompen of schade.
* Defecte brandstofdop: Een defecte brandstofdop kan ook de juiste ventilatie van de tank voorkomen, wat leidt tot dezelfde drukophoping. Zorg ervoor dat uw brandstofdop veilig gesloten is en in goede staat.
* Problemen met carburateurniveau: Als het vlotteringsniveau in uw carburateur (en) te hoog is, kan het ervoor zorgen dat brandstof overstroomt in het inlaatspruitstuk en uiteindelijk in de ademhalige slang. U moet de float -niveaus zorgvuldig aanpassen.
* vastzittend vlotterklep: Als een vlotterklep in uw carburateur (s) open zit, kan het brandstof toestaan constant in de carburateur te stromen en over te stromen in de luchtslang.
* Interne tankschade: In zeldzame gevallen kan een beschadigde brandstoftank, zoals een roestgat of een scheur, brandstof in de adempauze slang laten lekken.
Wat te doen:
1. Inspecteer de ontluchtingslijn van de brandstoftank: Begin met het grondig controleren van de ontluchtingslijn van de brandstoftank. Zorg ervoor dat het duidelijk is, vrij van obstakels en correct verbonden.
2. Controleer de brandstofdop: Zorg ervoor dat uw brandstofdop correct is verzegeld en niet beschadigd is. Als het oud is, moet het mogelijk worden vervangen.
3. Beschouw carburateuraanpassing: Als u carburateurproblemen vermoedt, is het het beste om ze te laten inspecteren en aangepast door een gekwalificeerde monteur. Het aanpassen van float -niveaus en het controleren van floatkleppen vereist gespecialiseerde hulpmiddelen en kennis.
4. Inspecteer de brandstoftank: Als andere oorzaken worden uitgesloten, is het een goed idee om uw brandstoftank te laten inspecteren op interne schade.
Belangrijke veiligheidsoverwegingen:
* brandgevaar: Benzine is extreem ontvlambaar. Werk aan uw motorfiets in een goed geventileerd gebied en weg van eventuele ontstekingsbronnen.
* Brandstof morsen: Pas op dat u brandstof vermindert bij het inspecteren en werken aan uw brandstofsysteem.
* Professionele hulp: Als u niet zeker bent van enig aspect van deze probleemoplossing, is het het beste om een gekwalificeerde motorfietsmonteur te raadplegen.
Verdere probleemoplossing:
* Brandstofdruktest: Een monteur kan een brandstofdruktest uitvoeren om te bepalen of de brandstofpomp de juiste druk levert.
* Compressietest: Als er brandstof uit de ademhalingsslang komt, kan dit een teken zijn van een probleem in de verbrandingskamer. Een compressietest kan helpen bij het identificeren van problemen met de kleppen of zuigerringen.
Vergeet niet dat de veiligheid van het grootste belang is. Als u zich niet op uw gemak voelt aan uw brandstofsysteem, kan een professionele monteur u helpen het probleem te diagnosticeren en op te lossen.
