Bijna elke autofabrikant biedt nu een reeks groene voertuigen , van een volledig elektrische optie tot hybrides. Er is echter nog steeds veel ruimte voor verbeteringen en uitbreidingen voor groene auto's over de hele wereld, aangezien regeringen en fabrikanten nieuwe schema's, concepten en groene auto's zullen introduceren. Nu de mainstream auto's begint te adopteren en voor groenere auto's kiest, zijn er verschillende manieren waarop ze in de toekomst zullen veranderen.
Toename in groene auto's
Het aantal nieuwe auto's die elektrische of hybride modellen zijn, zal toenemen, en DS wil de komende jaren zijn eerste reeks elektrische en plug-in hybride groene auto's introduceren. DS is niet de enige; andere fabrikanten ontwikkelen groene versies van hun bestaande modellen en werken aan elektrische en hybride concepten.
Van praktische concepten zoals de Volkswagen NILS (een elektrische forenzenauto) tot waanzinnige zoals de Toyota Fun Vii (die er ongelooflijk futuristisch uitziet), fabrikanten zijn serieus bezig met het stimuleren van de productie van groene auto's. Het kan jaren duren voordat deze concepten het daglicht zien, maar in de tussentijd zullen er tal van andere nieuwe groene auto's verschijnen.
Zakelijk gebruik
Groene auto's worden al in verschillende industrieën gebruikt en het lijkt erop dat dit in de toekomst nog verder zal groeien. Taxibedrijven, koeriers, openbaar vervoer en anderen gebruiken nu hybride en elektrische voertuigen vanwege de voordelen van lagere brandstofkosten en minder CO2 emissies.
Een andere reden is dat ook het aantal elektrische oplaadpunten toeneemt. In oktober 2016 waren dat er iets meer dan 10.000, terwijl er op het moment van schrijven in september 2017 13.602 connectoren zijn op bijna 5.000 locaties. Aangezien deze blijven toenemen, denken sommigen dat ze uiteindelijk de benzinestations zullen overtreffen. Dit maakt het nog handiger om een groene auto te bezitten en te besturen.
Benzine en diesel
Een andere introductie die groene auto's aanzienlijk zal stimuleren, is het plan om alle nieuwe benzine- en dieselauto's vanaf 2040 in het VK te verbieden. Dit maakt deel uit van het schone luchtinitiatief van de overheid, dat tot doel heeft het stikstofoxidegehalte te verlagen. Ook kosten voor het betreden van 'schone luchtzones' kunnen deel uitmaken van de regeling.
Het kan nog een aantal jaren duren, maar de verhuizing kan ertoe leiden dat veel automobilisten veel eerder in de verleiding komen om over te stappen op een hybride of elektrische auto. Bovendien zal het elke fabrikant die achterblijft dwingen om groene auto's te gaan ontwikkelen.
Een groene auto kopen
Bepaalde fabrikanten hebben een dieselsloopregeling ingevoerd; als u uw dieselauto inruilt, krijgt u korting op een nieuwe auto. Het is ontworpen om de uitstoot op de weg te verminderen en meer mensen in groene auto's te laten rijden. Voor degenen die geen diesel hebben die kan worden gesloopt of die zich geen nieuwe auto kunnen veroorloven, zelfs niet met de korting, aangezien er meer elektrische en hybride auto's worden geproduceerd, zijn er meer tweedehands beschikbaar. Zorg ervoor dat u een gebruikte auto-garantie afsluit als u een tweedehands auto koopt voor bescherming.
Technologie Verbeteringen
De motortechnologie zal ongetwijfeld blijven verbeteren om meer energie en zuinigere auto's te creëren. Mogelijk gaan meer tankstations elektrische oplaadpunten aanbieden om snel bij te vullen, en hopelijk beginnen de lange oplaadtijden thuis te verminderen.
Er is veel potentieel voor groene auto's om zich de komende jaren en decennia te ontwikkelen, tot het punt waarop ze in 2040 misschien onherkenbaar zijn in vergelijking met wat ze in 2017 waren.
