Dit zijn:
* Intake -poort: Hiermee kan het verse brandstof-luchtmengsel de verbrandingskamer binnenkomen.
* uitlaatpoort: Hiermee kunnen verbrande uitlaatgassen de verbrandingskamer verlaten.
Hoewel sommige 2-takt-motoren mogelijk extra kleppen hebben voor specifieke doeleinden, is het basisontwerp afhankelijk van deze twee poorten voor het inlaat- en uitlaatproces.