1. Intake -slag:
- De zuiger beweegt naar beneden en creëert een vacuüm in de cilinder.
- De inlaatklep wordt geopend, waardoor lucht- en brandstofmengsel de cilinder kan binnengaan.
2. Compressieslag:
- De zuiger beweegt omhoog en comprimeert het lucht-brandstofmengsel.
- Zowel inlaat- als uitlaatkleppen zijn gesloten.
- Deze compressie verhoogt de temperatuur en druk van het mengsel.
3. Power Stroke:
- Een bougie ontsteekt het gecomprimeerde luchtbrandstofmengsel, waardoor een snelle expansie wordt veroorzaakt en de zuiger naar beneden duwt.
- Dit is de vermogensslag die chemische energie omzet in mechanische energie.
- De uitlaatklep blijft gesloten.
4. Uitlaatslag:
- De zuiger beweegt omhoog en duwt de verbrande gassen uit de cilinder.
- De uitlaatklep opent, waardoor de gassen kunnen ontsnappen.
- De inlaatklep blijft gesloten.
Cyclusherhaling:
Na de uitlaatslag herhaalt de cyclus zich opnieuw, beginnend met de inlaatslag.
Key -functies:
- Vier slagen per cyclus: De motor voltooit alle vier de beroertes voor elke stroomcyclus.
- Otto -cyclus: De viertaktmotor werkt op de Otto-cyclus, een thermodynamische cyclus die de werking van interne verbrandingsmotoren beschrijft.
- Sparkontsteking: Brandstof wordt ontstoken door een bougie, waardoor verbranding wordt geactiveerd.
- Air-Fuel-mengsel: De motor vereist een nauwkeurig mengsel van lucht en brandstof voor efficiënte verbranding.
Voordelen van viertaktmotoren:
- Hogere efficiëntie: In vergelijking met tweetaktmotoren hebben ze over het algemeen een hogere thermische efficiëntie.
- Lagere uitstoot: Vanwege een betere verbranding en een afzonderlijk smeersysteem produceren ze minder emissies.
- Soepelere bewerking: De viertaktcyclus biedt een soepelere stroomafgifte.
Nadelen van viertaktmotoren:
- complexer: Het ontwerp is complexer dan tweetaktmotoren.
- zwaarder: Ze zijn meestal zwaarder vanwege hun meer complexe ontwerp.
Over het algemeen worden viertakt benzinemotoren veel gebruikt in auto's, motorfietsen en verschillende andere toepassingen vanwege hun evenwicht tussen efficiëntie, emissies en prestaties.
