* Motorgeneratie: Cummins -motoren zijn in de loop der jaren aanzienlijk geëvolueerd. Een RAM 2500 uit 2002 had waarschijnlijk een 5,9L of een 24-klep 5,9L Cummins. Inruilen in een latere generatie 6.7L Cummins uit een nieuwere 2500 zou uitgebreide wijzigingen vereisen, mogelijk inclusief:
* kabelboom: De computer en bedrading van de nieuwere motor zijn compleet anders.
* Montagebeugels: De motor monteert zelf mogelijk niet uit elkaar.
* uitlaatsysteem: De uitlaatsystemen zijn meestal uniek voor elke motoropwekking.
* Transmissiecompatibiliteit: Hoewel de transmissie * kan schieten * omhoog, is de computerinterface mogelijk niet compatibel.
* Emissies Naleving: Afhankelijk van uw locatie kan het inruilen van een nieuwere motor met verschillende emissienormen een groot probleem zijn met registratie en inspectie.
Kortom, hoewel het * zou kunnen worden gedaan, is het een zeer complex en duur project dat aanzienlijke mechanische kennis en vaardigheden vereist. Het is verre van een eenvoudige bolt-in affaire. Als u dit overweegt, moet u ervaren dieselmechanica overleggen om de haalbaarheid en kosten te beoordelen voordat u het project start. Een directe swap met een vergelijkbaar jaar Cummins is de enige realistische optie met minimale aanpassing, zelfs dan kunnen sommige aanpassingen nog nodig zijn.
