Dan Ferrell schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud en reparatie. Hij heeft certificeringen in automatiserings- en besturingstechnologie.
Uitlaatsysteem problemen kunnen zich manifesteren door ongebruikelijke geluiden en geuren:
Je kunt deze aanwijzingen gebruiken om het probleem op te lossen door aandacht te besteden aan het type geluid, frequentie, timing of geur.
Hieronder vindt u de meest voorkomende geluiden en geuren die autobezitters tegenkomen wanneer zich een potentieel probleem begint te ontwikkelen in of rond het uitlaatsysteem van het voertuig.
Ga dus naar het gedeelte dat het geluid of de geur in uw auto het beste beschrijft om het probleem te identificeren en hopelijk later een dure reparatie te voorkomen.
Misschien wilt u de reparatiehandleiding van het voertuig voor uw specifieke model bij de hand hebben. Als je deze handleiding nog niet hebt, kun je een relatief goedkoop exemplaar bij Amazon kopen. Haynes-handleidingen worden geleverd met stapsgewijze procedures, afbeeldingen en foto's voor veel projecten voor probleemoplossing, onderhoud en vervanging van onderdelen die u thuis kunt uitvoeren. U verdient uw investering in een mum van tijd terug.
1. Er klinkt een zoemend of tikkend geluid wanneer ik de motor start, maar verdwijnt wanneer deze is opgewarmd
2. Ik hoor een constant sissend geluid
3. Er komt een ploffend geluid uit de uitlaat in mijn auto
4. Mijn auto maakt een rommelend geluid dat sneller gaat als ik gas geef
5. Ik hoor een ratelend, zoemend of piepend geluid onder mijn auto vandaan komen
Video:hoe een ratelend uitlaatsysteem klinkt
6. Er is een bonkend geluid onder mijn auto
7. Ik ruik iets dat brandt tijdens het rijden
8. Wat is dat pinggeluid?
9. Waarom hoor ik een trilling uit het uitlaatsysteem komen?
10. Er komt een rotte-ei-geur onder mijn auto vandaan
11. Efficiënte diagnose van uitlaatsysteem
Bepaalde geluiden verdwijnen meestal wanneer de motortemperatuur stijgt. En temperatuurgerelateerde problemen wijzen meestal op mogelijke lekken.
Controleer op:
Dit soort problemen kan ook leiden tot geluiden zoals tikken of fluiten die afnemen naarmate de motor warmer wordt.
Net als het zoemende geluid, kan een sissend geluid ook wijzen op een mogelijk lek of een versleten katalysator. Dit geluid kan echter aanhoudend zijn. Het gaat mogelijk niet helemaal weg als de motor opwarmt. Het kan ook een hoge frequentie kwaliteit hebben.
Controleer op een mogelijk lek:
Een gebarsten uitlaatspruitstuk heeft de neiging het brandstofverbruik te verhogen, de werking van de zuurstofsensor te beïnvloeden of de katalysator te vervuilen.
Als er geen lek lijkt te zijn, controleer dan de katalysator. Misschien heb je te maken met een versleten kat die beschadigd is door oververhitting en dit sissende geluid veroorzaakt.
Meestal zullen problemen die ervoor zorgen dat het mengsel rijk wordt, uiteindelijk de katalysator beschadigen.
Eenvoudige controle van de katalysator:
Andere mogelijke tekenen van een verstopte katalysator zijn:
Problemen met de motorprestaties kunnen zich ook manifesteren via het uitlaatsysteem.
U kunt bijvoorbeeld een ploffend of knallend geluid uit de uitlaat horen wanneer de motor koud of warm is.
Dit wijst meestal op een ongelijkmatige verbranding van brandstof binnen of buiten de verbrandingskamers. Buiten de motor hoor je het misschien in het inlaat- of uitlaatspruitstuk of de uitlaat.
U heeft mogelijk te maken met een:
of een ander soortgelijk probleem waardoor de brandstof niet goed verbrandt.
Uitlaatsysteem lekt
Probeer dit type uitlaatsysteemprobleem zo snel mogelijk op te lossen om te voorkomen dat giftige gassen de passagiersruimte bereiken.
Vaak beschrijven automobilisten dit geluid als een luid, diep en dof geluid dat in frequentie toeneemt bij het accelereren. Dit wijst meestal op een lek in het uitlaatsysteem.
Dit betekent dat sommige uitlaatgassen die het uitlaatspruitstuk binnenkomen, de uitlaat niet bereiken. Een losse of losgekoppelde leiding of een verroeste plek met een gat erin zorgt ervoor dat gassen kunnen ontsnappen.
U kunt zelfs rook uit de lekkage zien komen en een sterke gas- of brandgeur opmerken wanneer u te maken heeft met een lek in het uitlaatsysteem.
Controleer op:
Let vooral op roestplekken langs de leidingen, katalysator en uitlaatdemper die een gat in een oppervlak kunnen onthullen.
Inspecteer op losse of ontbrekende bouten bij pijpverbindingen.
Probeer dit type uitlaatsysteemprobleem zo snel mogelijk op te lossen om te voorkomen dat giftige gassen de passagiersruimte bereiken.
Dit is een van die veel voorkomende klachten over het uitlaatsysteem. Hoewel dit meestal niet iets is om je veel zorgen over te maken, kan het ook serieuze problemen betekenen.
Controleer het volgende:
Als uitlaatcomponenten zijn vastgezet, controleer dan op ophangingscomponenten die mogelijk aandacht behoeven.
Bekijk de volgende video. Je krijgt de kans om te horen hoe een los onderdeel van de uitlaat een ratelend geluid en een lek veroorzaakte.
Een bonkend geluid kan ook komen van mechanische problemen met het uitlaatsysteem.
Inspecteer het volgende:
Dit soort ruis kan ook van andere systemen komen. Als de onderdelen van het uitlaatsysteem goed bevestigd en vastgezet lijken te zijn, controleer dan de stuur-, remmen of ophangingsonderdelen.
Een brandlucht komt vaak van plastic of vloeistoffen die in contact komen met hete oppervlakken, zoals een onderdeel van het uitlaatsysteem, terwijl de motor draait.
Ook lekkages in het uitlaatsysteem waardoor hete gassen kunnen ontsnappen in de buurt van elektrische draden of plastic onderdelen kunnen deze brandende geuren veroorzaken.
Wanneer u een brandlucht waarneemt, onderzoek dan zo snel mogelijk de bron. Mogelijk hebt u te maken met een brandende elektrische draadisolatie, een olie- of koelvloeistoflek.
Controleer op:
Een pingelend geluid is vaak te horen kort nadat de motor is afgezet en de temperatuur van het uitlaatsysteem hoog is.
Eigenlijk is dit misschien helemaal geen probleem. Vaak wordt dit pingelend geluid veroorzaakt doordat het uitlaatsysteem samentrekt zodra het begint af te koelen.
Door hete verbrandingsgassen zetten het uitlaatspruitstuk en de leidingen uit. Als u de motor uitzet, zal het systeemonderdeel weer samentrekken, waardoor u een pingelend geluid hoort wanneer u de motor uitzet.
U kunt een trillingsgeluid horen wanneer de motor stationair draait of tijdens het rijden met lage snelheden.
Gewoonlijk wijst dit soort geluid op een losse of beschadigde isolator of beugel die wordt gebruikt om onderdelen van het uitlaatsysteem op hun plaats te houden en op hun plaats te houden.
Controleer op:
De meest voorkomende reden waarom een autobestuurder een stank, rotte-ei-achtige geur opmerkt tijdens het besturen van het voertuig, is vanwege een probleem met de katalysator.
Als de kat te vuil wordt of verstopt raakt, kan hij oververhit raken en deze karakteristieke rotte-ei-geur afgeven. Dit is het zwaveldioxide in de kat dat ontstaat door het waterstofsulfide in de uitlaatgassen.
Vaak merk je ook een afname van het motorvermogen.
Soms kunnen andere problemen met de motorprestaties echter leiden tot geurproblemen.
Controleer op:
Als het Check Engine Light (CEL) brandt, zorg er dan voor dat u de foutcodes uit het geheugen van de computer downloadt. De code kan u in de richting van het probleem wijzen. Zelfs als het motorlampje niet brandt, is het mogelijk dat u een code in behandeling vindt die u kan helpen bij het diagnosticeren van het probleem.
Let bij het diagnosticeren van problemen met het uitlaatsysteem op veelbetekenende aanwijzingen:geluidsfrequentie, toonhoogte en veranderingen die plaatsvinden met de motortemperatuur of -snelheid.
Elk van hen kan de aard van het probleem onthullen en u helpen het probleem sneller te diagnosticeren.
Een diepgeroeste pijp, een lekkende pakking, een losse of ontbrekende bout of een verstopte pijp kan de toon (of geur) van het uitlaatsysteem van je auto snel veranderen.
Gebruik de symptomen die in de vorige secties zijn beschreven om het probleem snel te lokaliseren en de nodige reparaties uit te voeren.
Als je weet dat je met een lek te maken hebt, kan dit andere bericht je ook helpen bij het controleren op lekken in het uitlaatsysteem.
Als u het probleem aanpakt voordat het erger wordt, kunt u later geld besparen op dure reparaties, om nog maar te zwijgen van uw gezondheid en die van anderen die met u meerijden.
Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional. 
Index 
1. Er klinkt een zoemend of tikkend geluid wanneer ik de motor start, maar verdwijnt wanneer deze is opgewarmd
2. Ik hoor een constant sissend geluid
3. Er komt een ploffend geluid uit de uitlaat in mijn auto
4. Mijn auto maakt een rommelend geluid dat sneller gaat als ik gas geef
5. Ik hoor een rammel, zoemend of piepend geluid onder mijn auto vandaan
Hoe een ratelend uitlaatsysteem klinkt
6. Er is een bonkend geluid onder mijn auto
7. Ik ruik iets dat brandt tijdens het rijden
8. Wat is dat pinggeluid?
9. Waarom hoor ik een trilling uit het uitlaatsysteem komen?
10. Er komt een rotte-ei-geur onder mijn auto vandaan
11. Efficiënte diagnose van uitlaatsysteem
