Gemeenschappelijke bestemmingen voor vacuümlijnen op een 1990 2.9L Ford V6 omvatten echter in het algemeen:
* Intake -verdeelstuk: Dit is een belangrijke bron van vacuüm. Veel lijnen zijn hier afkomstig.
* Rembooster: Cruciaal voor krachtremmen. Dit is meestal een lijn met een grote diameter.
* distributeur (indien uitgerust met vacuümvoorschot): Regelt ontstekingstiming.
* EGR -klep (uitlaatgasrecirculatie): Vermindert de uitstoot.
* Brandstofdrukregelaar (mogelijk): Helpt de brandstofdruk in het systeem te reguleren. Sommige systemen gebruiken brandstofdrukregelaars die niet vacuüm worden gebruikt.
* HVAC-systeem (indien uitgerust met vacuümbewerkte componenten): Bestuurt dingen zoals de blenddeur voor temperatuur en luchtstroom.
* transmissie (mogelijk): Sommige transmissies gebruiken vacuüm voor schakelregeling. Dit komt minder vaak voor op voertuigen uit 1990, maar mogelijk.
Om de * correcte * routing voor uw motor te vinden:
1. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding specifiek voor uw Ford -model uit 1990 (inclusief de lichaamsstijl, bijvoorbeeld Ranger, Bronco II, Aerostar) heeft een gedetailleerd vacuümdiagram. Dit is de meest betrouwbare methode.
2. Zoek een vacuümdiagram onder de motorkap: Soms bevindt een sticker met een diagram zich onder de motorkap. Controleer zorgvuldig.
3. Gebruik een online onderdelencatalogus: Websites zoals Autozone, Advance Auto Parts of Rockauto stellen u in staat om het jaar, Make and Model van uw voertuig te selecteren. Hoewel ze misschien geen volledig vacuümdiagram hebben, hebben ze vaak diagrammen met de locatie van vacuümgerelateerde componenten.
Waarschuwing: Onjuist routeren van vacuümlijnen kunnen ernstige problemen veroorzaken, waaronder slechte prestaties, blokkering en zelfs remfalen. Als u zich niet op uw gemak voelt aan het vacuümsysteem van uw voertuig, is het het beste om een gekwalificeerde monteur te laten doen. Proberen ze zelf te traceren zonder een diagram is uiterst moeilijk en vatbaar voor fouten.
