1. Controleer de vensterschakelaars:
* ruil de schakelaars: Dit is de gemakkelijkste eerste stap. Probeer de schakelaar voor passagiersschakelaar te ruilen met de voorste schakelaar van de bestuurder. Als het probleem naar het voorkant van de bestuurder gaat, is de passagiersschakelaar defect. Als het probleem aan de passagierszijde blijft * en * het voorraam van de bestuurder niet faalt bij het gebruik van de passagiersschakelaar, is het probleem waarschijnlijk * niet * de schakelaars.
* Inspecteer de schakelaars: Onderzoek de schakelaars zorgvuldig op duidelijke tekenen van schade, scheuren of losse interne componenten.
2. Controleer de bedrading:
* Toegang tot de bedrading: Dit kan een uitdaging zijn, afhankelijk van het merk en het model van uw voertuig. Mogelijk moet u interieurafwerkpanelen verwijderen om toegang te krijgen tot het kabelboom dat naar de ramen loopt. Raadpleeg een reparatiehandleiding voor uw specifieke auto.
* Visuele inspectie: Zoek naar gebroken, gerafelde of gecorrodeerde draden, vooral in de buurt van de deurscharnieren en rubberen laarzen waar draden vaak worden gebogen. Let goed op de bedrading voor zowel de zijramen van de passagier voor- als achterste ramen - een gemeenschappelijk punt van falen ligt vaak bij de deur.
* continuïteitstest (geavanceerd): Als u vertrouwd bent met basis elektrische testen, gebruik dan een multimeter om te controleren op continuïteit in de kabelboom tussen de schakelaars en de venstermotoren. Een reparatiehandleiding leidt u op de juiste bedradingspunten om te testen.
3. Controleer de vensterregelaars:
* Toegang tot de toezichthouders: Dit omvat meestal het verwijderen van het deurpaneel. De toezichthouders zijn de mechanische onderdelen die het raamglas verplaatsen.
* Visuele inspectie: Zoek naar duidelijke tekenen van schade, gebroken tandwielen of bindingsmechanismen.
* Handmatige bewerking (indien mogelijk): Sommige toezichthouders kunnen handmatig worden bediend om te controleren of ze vastgelopen of gebroken zijn.
4. Controleer de venstermotoren:
* Toegang tot de motoren: Deze worden vaak geïntegreerd met de toezichthouders en zijn moeilijk te testen zonder gespecialiseerde hulpmiddelen.
5. Overweeg een probleem met Body Control Module (BCM) (minder waarschijnlijk):
Hoewel minder waarschijnlijk gezien het feit dat slechts twee vensters worden beïnvloed, kan een probleem met de BCM (of vergelijkbare centrale besturingseenheid) dit theoretisch veroorzaken. Dit zou professionele diagnose vereisen.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor het maken, model en jaar van uw voertuig is van onschatbare waarde voor dit type reparatie. Het zal u laten zien hoe u toegang hebt tot componenten, bedradingsschema's en stappen voor het oplossen van problemen.
* Professionele hulp: Als u niet comfortabel werkt met elektrische auto's, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur of automatische elektricien te brengen. Onjuiste reparaties kunnen leiden tot verdere schade.
Door deze gebieden systematisch te controleren, moet u de oorzaak van het probleem kunnen vaststellen. Vergeet niet om de negatieve terminal van de batterij altijd los te koppelen voordat u met het elektrische systeem van een auto werkt.
