Je hebt de hoofdcilinder gewijzigd en remklauwen op een Ford Explorer 2WD 1999 ABS -remsysteem het heeft nog steeds lucht, dus hoe bloed je van het systeem?

Bleeding van het ABS-remsysteem van een Ford Explorer uit 1999 na het vervangen van de hoofdcilinder en remklauwen is complexer dan een standaard niet-ABS-systeem. Simpelweg bloeden bij elke remklauw zal niet voldoende zijn omdat de ABS -module erbij betrokken is. U hebt waarschijnlijk een drukbloeder en mogelijk een scantool nodig, afhankelijk van de specifieke methode die u kiest. Hier is een uitsplitsing van benaderingen, variërend van eenvoudigste tot meest complexe:

methoden (in volgorde van toenemende complexiteit en effectiviteit):

1. Gravity Bleed (minst effectief, waarschijnlijk falen): Deze methode is zelden succesvol op ABS -systemen vanwege de ABS -module. Het gaat om het openen van elke Bleeder -klep een voor een, waardoor remvloeistof langzaam weggaat door zwaartekracht. Deze methode is zeer onwaarschijnlijk dat alle lucht uit het systeem wordt verwijderd en moet worden vermeden.

2. handgeschakelde tweepersoons (iets beter, nog steeds riskant): De ene persoon pompt het rempedaal terwijl de andere opent en de Bleeder -kleppen sluit. De bestelling is over het algemeen:achterpassagierszijde, achterste bestuurderzijde, voorpassagierszijde, voorste bestuurderzijde. Dit * kan echter * niet voldoende zijn voor een volledige bloeding met een ABS -systeem.

3. Drukbloeder (aanbevolen): Dit is de voorkeursmethode. Een drukbloeder maakt verbinding met de hoofdcilinder en handhaaft consistente druk, waardoor vloeistof door het systeem wordt gedwongen en de lucht effectiever wordt verdreven dan handmatige methoden. Volg de specifieke instructies voor uw drukbloeder. U moet nog steeds elke Bleeder -klep in de juiste volgorde openen (meestal hetzelfde als de handmatige bloeding, maar controleer uw reparatiehandleiding).

4. Professionele scantool Assisted Bleed (meest effectief): Sommige geavanceerde scantools kunnen de ABS -module besturen om de pomp en kleppen te activeren, waardoor de vloeistof door het systeem onder gecontroleerde omstandigheden wordt gefietst. Dit zorgt voor een complete bloeding, waarbij potentiële luchtvallen binnen de ABS -module zelf worden aangepakt. Dit is de meest betrouwbare methode, maar vereist gespecialiseerde tools en kennis. Een gekwalificeerde monteur is hier het best voor uitgerust.

Belangrijke overwegingen:

* Bestel: De bloedingsvolgorde is belangrijk belangrijk. Terwijl de gemeenschappelijke volgorde achterpassagier, achterste bestuurder, voorpassagier, voorste bestuurder is, raadpleeg * altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Explorer 2WD uit 1999. * Onjuiste bestelling kan leiden tot onvolledige bloedingen.

* vloeistof: Gebruik het juiste type en de puntbeoordeling van remvloeistof die is opgegeven voor uw voertuig. Het mengen van verschillende typen kan problemen veroorzaken.

* Reservoir: Houd het hoofdcilinderreservoir afgevuld tijdens het bloedingproces.

* ABS -module: Lucht gevangen in de ABS -module is de meest waarschijnlijke reden waarom een eenvoudige bloeding mislukt. Een drukbreker * kan het * verwijderen, maar een scantool is betrouwbaarder.

* Reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding voor uw specifieke voertuig is van onschatbare waarde. Het biedt diagrammen, bloedingprocedures en koppelspecificaties.

Als u zich niet op uw gemak voelt met remsystemen, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuiste Bled -remmen zijn extreem gevaarlijk.